Elektriautode laadimisjaamade arv Eestis hakkab kiiresti tõusma

Mitmed firmad valmistuvad elektriautode arvu suurenemiseks juba praegu, rajades neile laadimiskohti. Ettevõte Elektritransport, uue nimega Eleport, korraldas elektriautode laadimisele pühendatud seminari.

Elektriautode rendi ja laadimistaristu arendamisega tegelev ettevõte Elektritransport OÜ tutvustas neljapäeval uut brändi Eleport, mille eesmärk on ettevõtte sõnul integreerida Eesti elektriautode laadimistaristu üle-Euroopalise infrastruktuuriga.

"Oleme osaks üle-Euroopalisest laadimisvõrgustikust ehk pakume elektriautode laadimise nii-öelda roaming-teenust, mis tähendab, et meie Eesti kliendid saavad enda sõidukeid samaväärselt laadida üle kogu Euroopa," ütles Eleporti tegevjuht Raul Potisepp.

Näitena tõi Potisepp Eleporti poolt pakutava nii-nimetatud laadijate AirBnB võrgustiku, mida kasutades on võimalik muuta kodune laadimisjaam avalikuks ja teenida sellelt tulu.

Pottisepa sõnul on Eleportil Eesti laadimisvõrgus hetkel 35 laadimispunkti. Neist uuemad jaamad avati hiljuti Tallinnas Noblessneris, Kärberi keskuse parklas ja Sõle tänava Neste parklas. Aasta lõpuks loodab Eleport avada tegevjuhi sõnul vähemalt 160 laadijat Tallinnas, Tartus, Pärnus, Kuressaares ja ka teistes linnades ning sõlmpunktides üle Eesti.

Potisepp lisas, et Eleport kasutab laadijates täielikult taastuvenergiat ehk elektriautode laadijate elektrienergia on toodetud Eesti päikeseenergiast ning rohesertifikaatidega kaetud.

 

Eleportil on kasutusel pool-kiirlaadijad ja kiirlaadijad.

"Maailma kõige jätkusuutlikuma energiatootjana peab Neste oluliseks võidelda kliimasoojenemise vastu, pakkudes kütuseturul toimivaid alternatiive, mille kasutamist on tarbijail lihtne alustada. Neste on esimene Eestis, kes alustas täielikult mittefossiilse vedelkütuse müüki ning nüüd paigaldame oma tanklatesse ka elektrilaadijad. Esimese laadimispunkti avame Tallinnas Sõle tanklas ning peagi laieneme ka teistesse Neste tanklatesse," ütles Neste Eesti peadirektor Dennis Antamo.

Potisepp lisas, et Eleport kasutab laadijates 100% taastuvenergiat ehk elektriautode laadijate elektrienergia on Eesti päikeseenergiast toodetud ning rohesertifikaatidega kaetud ning taastuvenergia-põhise elektrienergia hind on tarbijale turutingimusi arvestades kättesaadav.

Potisepp tõi näidetena esile, et Eleportil on kasutusel pool-kiirlaadijad ja kiirlaadijad. Lisaks plaanib ettevõte peagi paigaldada ka ultra-kiirlaadijad (160kW võimsusega). Ultra-kiirlaadijas saab elektriauto aku täis laadida kuni 10-minutiga.

"Väiksema elektriauto aku täislaadimine maksab suurusjärgus 5-7 eurot ja sellega saab sõiduk läbida ligikaudu 250 km, Tesla aku täislaadimine maksab 10-15 eurot ning sel juhul jõuab kasutaja läbida ligi 500 km," näitlikustas Eleporti tegevjuht.

Potisepp selgitas, et heade Euroopa koostööpartnerite panus Eleporti eesmärkide ja süsteemide arendamisel on juba vilja kandnud ning tänu Euroopa kompetentsi jagamisele saab Eleport juba pakkuda nutikaid linna- ja kodulaadimislahendusi.

"Täna on võimalik kasutada kahte lahendust: laadimist kõige soodsamal ajal ehk jälgides elektrituru börsihinda või hoopis isiklikku laadimisjaama n-ö laadijate AirBnB võrgustiku osana ehk muutes enda koduse laadimisjaama avalikuks ja teenides sellelt tulu," selgitas Potisepp.