Ford Focus hõljub üle löökaukude

Ford töötas välja uue adaptiivse vedrustuse süsteemi CCD, mis aitab vältida löökaukude tekitatavaid probleeme. S-Max, Galaxy, Mondeo ja Focus on esimesed Fordi mudelid, mis uue lahenduse enda varustusse saavad.

CCD tööpõhimõte on muidugi lihtne, kuid teostus sugugi mitte: 15 spetsiaalset andurit mõõdavad iga 0,002 sekundi tagant rataste liikumist ning kui tuvastatakse selle langemine löökauku häälestavad amortisaatorid ümber kogu vedrustuse töö. Süsteemi töö tulemusena hõljub ratas üle löökaugu ning haardub teega jälle siis, kui kindel asfalt rataste all. Vedrustus aga töötab nii, et oleks tagatud maksimaalne mugavus nii juhile, kui sõitjaile.

Fordi esindajate sõnul on süsteem testitud lugematul arvul löökaukudes. Mõned neist täideti eelnevalt lauatennise pallidega ning töötav süsteem ei lase neid ratastel laiaks litsuda.

Uus vedrustus tasub end ära paljudes riikides, kus tee olukord sugugi kiita pole. Kindlasti ka meil.