Ford muutis Mustangi kupeemaasturist elektriautoks

Ford esitles eile Los Angeleses Mustangi seeria täiesti uut mudelit – elektrilist kupeemaasturit Mach-E, mille odavaim versioon hakkab USA-s maksma alates 43000 dollarist, ehk peamisest konkurendist, Tesla Model Y (47000 dollarit) vähem. Dünaamilistest omadustelt suudab Mach-E GT aga ületada Porsche Macan Turbo vastavaid näitajaid.

Uuel Mustangil on kaks tagaveolist modifikatsiooni: 75,7 kWh aku ja 255-hobujõulise mootori ning 98,8 kWh aku ning 282 hobujõulise mootoriga variandid. Nelikveolised masinad on samade akude, kuid 332-hobujõuliste mootoritega. Ühe laadimisega suudetakse olenevalt modifikatsioonist läbida 340 kuni 600 kilomeetrit. Kiirendamiseks kuni 100 km/h vajatakse 5,5 kuni 7 sekundit.

Tippversiooni Mustang Mach-E GT kahe elektrimootori summaarseks võimsuseks on 459 hobujõudu. Akudeplokk on sel vaid 98,8 kWh-ne ning paigalt sajani kiirendamiseks vajatakse 3,5 sekundit.

Auto ehitatakse alumiiniumist ja komposiidist põhjale. Tulevikus ehitatakse sellele veel mitmeid Fordi elektrilisi mudeleid. See näeb ette McPhersoni vedrustuse ette ning mitmikõõtshoova taha. Tipmistel mudelitel on vedrustus teeoludega isekohalduv.

Mustang Mach-E pikkuseks on 4724, laiuseks 1880, kõrguseks 1600 ning telgede vaheks 2971 millimeetrit. Kliirens 145, GT versioonil 135 millimeetrit. Pagasiruumi 821 kuni 1688 liitri jagu. Täiendavad 135 liitrit leiab eest kapoti alt.

Varustusse kuulub Co-Pilot 360 2.0 ohutuspakett, SYNC 4 lustimeedia koos oma 15,5tollise puutetundliku ekraaniga, ühenduvus nutitelefoniga, mis lubab uste avamist nutitelefoni kaudu ning 18- kuni 20-tollised valuveljed.

Uue Fordi eeltellimine on juba alanud. First Edition maksab 59900 dollarit. Tellimiseks tuleb teha 500-dollariline deposiit. Esindustesse peaks auto jõudma järgmise aasta lõpu poole. Müügiga alustatakse korraga nii Põhja-Ameerikas, Euroopas, kui Hiinas.