Leiti ülimalt haruldane BMW M1

Inglismaal läheb varsti haamri alla veel üks BMW. Seekord juba üliharuldane keskmootoriga M1, mille konstrueeris ja ehitas endine võidusõitja Harald Ertl surugaasil sõitvate autode kiirusrekordi püstitamiseks. 1981. aasta 17. oktoobril saavutas ta Saksamaal Volkswageni katepolügoonil tippkiiruseks 310,4 kilomeetrit tunnis.

Auto ehitamist sponsoreeris British Petroleum, mis kaasas kogu protsessi oma Autogasi kaubamärgi all müüdava surugaasi reklaamikampaaniasse. Ertli idee tuli suurfirmale täpselt õigel ajal ning koostöö võiski alata. Selle tulemusel pidi loodama auto, mis ületab 300 km/h.

Auto ehitati valmis tuuningfirmas Gustav Hoecker Sportwagen-Service GmbH, kus paigaldati kaks KKKK26 turiini ning häälestati reaskuuene mootor gaasi tarbimisele. Tolleaegse info kohaselt kasvas võimsus 280-lt 410 hobujõuni, kuigi hiljem sahistati umbes juba 500-st hobujõust. Hiljem asusid auto kallale veel mõned ettevõtted ning see sai integreeritud Blaupunkti stereosüsteem, Ronali kergemad veljed, turvapuuri jne.

Nagu juba öeldud, saavutas Ertl autoga kiiruseks üle 310 km/h, kuid seda ei kutsutus mõõtma sõltumatuid allikaid. Ametlik katse jäi aga pidamata, sest võidusõitja hukkus mõned kuud hiljem lennuõnnetusel.

Seejärel vahetas auto mitu korda omanikku ning „maandus” 1993. aastal inglise farmatseudi Pummy Bhatia kollektsiooni. Paraku suri mees peagi ning auto anti üle Midland Motori muuseumisse. Kümmekond aastat hiljem müüs muuseumi direktor salaja mõned autod maha, mille eest sai ta kriminaalkorras karistatud, ning meie M1 kadus jäägitult. Nüüd leiti auto Londoni idaosast prahi ja tolmu alt üles.

Hetkel on teada nii palju, et unikaalne auto taastatakse täies ilus.