Müüki ilmub Audi A6 Avant 55 TFSI e quattro

Aasta pärast Q5, A6, A7 ja A8 hübriidversioonide ilmumist on sarnased jõuallikad leidmas teed ka teiste samade mudelite versioonidele. Üks neist on nelikveoline universaal pika ja lohiseva nimega Audi A6 Avant 55 TFSI e quattro.

Nagu ka analoogse seeria sedaan, komplekteeritakse ka universaal 252-hobujõulise kaheliitrise ülelaadimisega bensiini- ning elektrimootoriga. Komplekti kuulub topeltsiduritega S tronic robotkast. Tipphetkel arendab kooslus kuni 367-hobujõulist võimsust ning 500 Nm-list pöördemomenti. Pagasiruumi põhja alla paigaldatud 14,1 kWh akupakk napsab küll isukalt pagasile mõeldud ruumi, kuid see-eest lubatakse WLTP metoodika järgi mõõdetud kütusekuluks vaid 2 liitrit bensiini saja kilomeetri kohta.

Vaid elektri jõul suudab universaal läbida 51 kilomeetrit kiirusel kuni 135 km/h. Paigalt sajani kiirendamiseks vajatakse mõlema mootori koostöös 5,7 sekundit ning tippkiirus piiratakse elektrooniliselt 250 km/h juures. Auto on varustatud ka vaid elektrimootoreid kasutava EV sõiduseadega. Teine uus režiim Hold tähendab akude hoidmist laetuna, et hiljem saaks läbida mingi tee vaid elektri toel.

Uus hübriidne Avant maksab Euroopas alates 71 940 eurost.