RaceChip pakub lahenduse A-klassi tippversiooni peamise puuduse kõrvaldamiseks

W177 kerega Merecedes-AMG hot-hatchi A45 S 4MATIC+ testisõit Nürburgringil, mis viidi läbi märtsi lõpus, ei rõõmustanud mudeli fänne, sest välja sõidetud aeg jäi alla nii Renaul Megane, kui Honda Civicu vastavatele näitajatele. Häbiväärsest olukorrast pakub väljapääsu tuuningfirma RaceChip, mis pakub mootori forsseerimist oluliselt võimsamaks juhtelektroonika kiibi vahetamise teel.

Nagu teada on Mercedes-AMG A45 S neljasilindriline mootor maailma kõige võimsam omasuguste seas. Siinkohal peetakse silmas seeriatoomises olevaid jõuallikaid. Reasneljane M139 annab välja kuni 421 hobujõudu ning 500 Nm, ning suudab auto sajani kiirendada vaid 3,9 sekundi jooksul, kusjuures tippkiiruseks lubatakse lausa 270 km/h. Siinkohal tuleks veel mainida, et tippkiirus on veel elektrooniliselt piiratud ning auto suudaks ehk pisut enamgi. Kuid tuleb välja, et seda kõike on Nürburgringi liidripositsiooni hoidmiseks liiga vähe.

RaceChipi uus moodul GTS Black Tuning Box tõstab Merecedes-AMG A45 S 4MATIC+ mootori võimsuse kuni 490 hobujõuni. Pöördemoment kasvab seejuures 40 Nm võrra. Lihtsama versiooni, RaceChip RS mooduli puhul vastavalt 479 hobujõuni ja 533 Nm-ni. Samas nenditakse, et ratastelt mõõdetud võimsus ei ületa 405 hobujõudu, seega transmissioonisüsteemi kulud on sel mudelil üsna suured. Ehk pakub mõni tuuningfirma ka lahenduse sellele probleemile?