Беспилотники Freightliner выехали покорять хайвэи США

Постепенно инновационные системы автономного пилотирования начинают вытеснять человека-водителя не только из-за руля легкового автомобиля, но и грузовика. Так, недавно в одном из карьеров Норвегии запущены в эксплуатацию самосвалы Volvo, управляемые исключительно электроникой, а для роботизированного электрического тягача Vera, разработанного теми же шведами, даже не предусмотрена кабина в принципе.

Правда, упомянутые европейские беспилотники пока не имеют доступа на дороги общего пользования. Американское же отделение концерна Daimler уже пошло дальше: на автострадах юга штата Вирджиния появились роботраки Freightliner, разумеется, еще в рамках тестирования.

В испытаниях и разработке беспилотных автопоездов, помимо специалистов компании-производителя, принимают участие мастера местной фирмы Torc, имеющие опыт создания автомобильных систем для автономного вождения. Как утверждают авторы проекта, их оборудование работает в любое время суток и при любой погоде.

Инновационные автопоезда оснащены четвертым классом автономности, что подразумевает возможность функционирования грузовика вообще без участия человека. Естественно, на этом этапе тестирования машины не выпускаются в самостоятельные рейсы. В кабине, помимо водителя, находится еще и инженер, готовый, при необходимости, вмешаться в тонкости работы электроники.

Испытания стартовали в начале сентября и, скорее всего, продлятся до конца этого года. А вот о перспективах выпуска подобной техники в серийных масштабах речь пока не идет.