В Минске представили первый электробус МАЗ

В пригороде столицы Беларуси на днях представители Минского автомобильного завода продемонстрировали свой первый электробус МАЗ-303Е10, возможности которого воочию оценил даже президент страны Лукашенко А.Г.

Создан дебютант на базе перспективной модели МАЗ-303 и максимально унифицирован с дизельным аналогом. Впрочем, как утверждают производители, проектная машина изначально и создавалась с прицелом на ее полную электрификацию в будущем. Если же говорить о новшествах в лице электробуса для МАЗа в целом, то инновационный представитель общественного транспорта оснащен независимой подвеской ZF спереди, рампой с электроприводом, датчиком дождя, дверьми с «горячими» кнопками и системой противозащемления, а также USB-разъемами для подзарядки гаджетов.

Но, разумеется, главное новшество, это электрическая составляющая машины. Дебютант оснащен электромотором ZF CeTrax, производительность которого составляет 300 кВт мощности и 2170 Нм крутящего момента. А питание ему обеспечивают литий-железо-фосфатные батареи емкостью 285 кВт*ч, расположенные на крыше и в моторной шахте. Такого потенциала по заявлениям представителей завода, достаточно на 300 км пробега без подзарядки. Восполняется же энергия от автономного трансформатора, который подключают к напряжению 380 В, либо же на специальных станциях с разъемом CCS2 Combo.

12-метровая в длину машина вмещает 70 пассажиров, а салон оборудован тридцатью креслами, из которых четырнадцать находятся на низком полу.