McLaren поделился стратегиями электрификации своих спорткаров

Глава британской компании в беседе с автомобильными журналистами «приоткрыл занавес» перспектив и стратегий будущей производственной деятельности McLaren. В частности, много было сказано об электрификации, а если говорить точнее – о гибридизации будущих спорткаров бренда.

Так, предстоящим флагманом модельного ряда окажется подзаряжаемый полноприводный гибрид с небольшим запасом хода на электротяге (32 км), но существенно увеличенными динамическими характеристиками. К примеру, если для разгона до 100 км/ч McLaren Senna необходимо около 2,8 сек, то будущий дебютант «сотню» преодолеет за 2,3 сек. Как удалось выяснить, для инновационного гибрида уже подготовлена полностью новая платформа, его официальная премьера состоится весной следующего года, а в продажу такие спорткары поступят примерно через год.

Но и на этом новости от McLaren не заканчиваются. В течение трех-четырех ближайших лет все модели британского производителя перейдут на гибридные силовые установки. Наряду с этим «чистые» электромобили пока не предвидятся. Это аргументируются неоправданно высокой стоимостью внедрения подобных инноваций и большой массой тяговых батарей. В то время как прибавка в весе около 30 кг аккумуляторов у гибрида легко компенсируется увеличением динамики и в целом возросшей суммарной отдачей.