Гибридный кроссовер Volvo XC90 получил «заряд» от Heico Sportiv
Большинство топовых представителей современного модельного ряда марки Volvo являются гибридами. В сравнении с обычными ДВС, форсировать гибридные агрегаты значительно тяжелее, но для специалистов немецкого ателье Heico Sportiv это вполне посильная задача.
Накануне тюнер представил мощностной апгрейд для кроссовера Volvo XC90. В заводском варианте автомобиль оснащается четырёхцилиндровым бензиновым мотором мощностью 303 лошадиные силы и 87-сильным электрическим двигателем. Совокупная производительность составляет 390 лошадиных сил и 640 Ньютон-метров тяги.
Программа модернизации под названием e.motion® XC90 T8 eAWD Twin Engine обеспечивает увеличение отдачи до 427 лошадиных сил и 710 Ньютон-метров. Благодаря этому разгон от 0 до 100 километров в час у Volvo XC90 станет занимать 5.4 секунды, что на 0.4 секунды меньше стандартного кросса. При этом ускориться с 80 до 160 километров в час можно будет за 9.8 секунды – на целую секунду быстрее, чем в «стоке». Максимальная скорость не меняется и составляет 230 километров в час.
Информации о стоимости доработок в прессе пока нет.
Related Posts
07.12.2020
Немецкая компания Hofele Design, официальный тюнер Mercedes-Benz AG, представила новый проект на базе внедорожника G-Class – Ultimate HG. Главной особенностью тюнингованный новинки стали так называемые «суицидальные» (заднепетельные) задние двери, которые открываются против движения автомобиля. Как утверждают мюнхенские тюнеры, такие двери легендарный «Гелик» получил впервые. От базовой модели Ultimate HG отличается
01.12.2020
В 2018 году американское автоателье Specialty Vehicle Engineering (SVE) представило «заряженный» пикап Yenko Silverado, а на днях тюнеры показали его новую модификацию. Штатную бензиновую «восьмёрку» объёмом 6.2 литра модернизировали по аналогии с маслкаром Yenko S/C Camaro: мощность составляет 800 лошадиных сил, а пиковый крутящий момент равен почти 1 тысяче Ньютон-метров.
11.11.2020
Современные представители семейства BMW 1-Series производят неоднозначное впечатление (всему виной несвойственный «баварцам» передний привод), однако модификация M135i xDrive может похвастаться четырьмя ведущими колёсами. Именно её доработкой и занялись мастера немецкого ателье dÄhler Competition. В стоковом варианте надувная бензиновая «четвёрка» объёмом 2.0 литра развивает 306 лошадиных сил и 450 Ньютон-метров тяги,
01.11.2020
Немецкое тюнинговое ателье Pogea Racing познакомило общественность со своим новым творением – суперкаром 666S на основе McLaren 570S. «Дьявольская» комбинация цифр вполне оправданна: выпускная система MONSTERexhaust и перепрограммированная управляющая электроника обеспечили повышение отдачи твин-турбированного бензинового агрегата V8 3.8 до 666 лошадиных сил и 800 Ньютон-метров, что соответственно на 96 и
29.10.2020
Немецкое автоателье AC Performance подготовило эксклюзивный кабриолет на основе Mercedes-Benz S500 (A217). Наряду с брутальным внешним видом новинка отличается увеличенной мощностью и улучшенной динамикой. В первую очередь внимание на себя обращают расширенные колёсные арки, в которых установлены 21-дюймовые легкосплавные диски PP-Exclusive Deep Concave. Что касается боди-кита, то заказчик остановил свой