Гибридный Jeep Wrangler 4xe впечатляет потенциалом и технологиями

Компанию гибридным кроссоверам Renegade и Compass в рамках североамериканского бренда с недавних пор составил Jeep Wrangler 4xe. Но при этом последний существенно отличается от «родственников» в конструктивном плане.

Миссией нового представителя семейства является демонстрация не экономичности и снижения уровня вредных выбросов, а возможностей истинного вездехода на бездорожье, которому, как заявляют авторы проекта, нет равных среди себе подобных. Такая уверенность инженеров кроется в особенностях силовой установки дебютанта.

В основе гибрида лежат стандартные для модели агрегаты – это 2,0-литровая бензиновая турбочетверка и 8-диапазонный «автомат» ZF. Однако вместо обычного гидротрансформатора в конструкции устройства имеется своеобразный «сэндвич» из электромотора и двух сцеплений. Первое из них расположено между ДВС и электродвигателем, в разомкнутом состоянии обеспечивая передвижение на «чистой» электротяге. Второе сцепление находится между электромотором и АКПП, выполняя обычную функцию.

Результатом подобных сложностей является отдача в 380 л.с. мощности и 637 Нм крутящего момента, что превышает потенциал топовых традиционных двигателей из гаммы джипа. Предусмотрено три режима работы – это Hybrid, Electric и eSave, где последний позволяет восполнять заряд батареи в процессе движения. А при всем при этом подзаряжаемый гибрид сохранил главные атрибуты истинного вездехода в виде неразрезных мостов, постоянного полного привода и демультипликатора.

На территории США гибридный Jeep Wrangler 4xe появится в продаже до конца нынешнего года. И уже в 2021-м ожидается поступление таких машин в дилерские центры Европы и Китая.