К серийному выпуску готовится сочлененный электробус Mercedes eCitaro G

Судя по всему, на рынке общественного пассажирского электротранспорта среди европейских автопроизводителей разгорается нешуточная конкуренция. Даже в особом, удлиненном исполнении. Так, совсем недавно о своей инновационной «гармошке» заявили в компании MAN, не менее амбициозен в этом плане и польский Solaris Bus & Coach. Теперь вот свой вариант сочлененного электробуса представили и производители Mercedes.

Традиционно 18-метровая машина под названием Mercedes eCitaro G, где последняя буква означает такую модификацию, в зависимости от конкретного исполнения вмещает до 146 пассажиров. А за исключением силовых батарей этот сочлененник технически идентичен одиночному электробусу.

Что же касается аккумуляторных блоков, то в базовом исполнении удлиненные машины будут оснащаться литий-ионными NMC-батареями суммарной емкостью 396 кВт*ч. Однако позже в опциональном варианте производители предложат потенциальным заказчикам твердотельные литий-полимерные аккумуляторы, потенциал которых уже составляет 441 кВт*ч. Конкретный запас хода ни в одной из версий не приводится. Сказано лишь, что стандартную смену в городских условиях без подзарядки сможет отработать электробус с любым типом батарей.

Производство инновационных машин стартует к концу нынешнего года, а их поставки начнутся в 2021-м. К слову, уже собрано 60 заказов на предстоящие Mercedes eCitaro G.