Мотор «Голиафа» получил достойный его имиджу потенциал
nikolay
16.06.2020
Многим поклонникам автомобильного тюнинга наверняка знаком по крайней мере визуально шестиколесный мастодонт под названием Goliath 6Х6, впервые представленный публике в июле прошлого года. Внушительных размеров пикап, созданный специалистами американского ателье Hennessey Performance Engineering, основан на базе Chevrolet Silverado Trail Boss Z71 и должен быть выпущен ограниченным тиражом в количестве 24 машин. Стоимость такого автомобиля, кстати, составляет $375 000.
Однако в процессе оформления предзаказов выяснилось, что многих потенциальных собственников суперпикапов не устраивают силовые возможности имеющегося двигателя. Это 6,2-литровый агрегат V8 со специальными системами впуска и выпуска. Мощность мотора заявлена на уровне 456 л.с., что на 30 «лошадок» больше, чем у «донора».
И вот, дабы удовлетворить потребности целевой аудитории, тюнеры решили еще раз доработать двигатель, дооснастив его фирменным 2,9-литровым приводным нагнетателем. В результате такого апгрейда производительность уже действительно достойна трехмостового пикапа – 811 л.с. Ну и в некотором роде попутно мастера разработали для Goliath 6×6 еще и новый бампер, лифтованную на 200 мм подвеску, светодиодную оптику и другие диски.
О стоимости машины после столь внушительно обновления пока в ателье не упоминают.
Поставки нового Mercedes-AMG A45 (W177) заказчикам начались не так давно, но тюнинговое ателье RENNtech Europe уже успело подготовить для него несколько апдейтов. В столь сжатые сроки тамошние специалисты нашли способ повысить отдачу 2.0-литрового наддувного агрегата M139, считающегося мощнейшим гражданским двигателем такого типа в мире. Заявленные тюнером показатели – 475 лошадиных
Специалисты российского тюнинг-ателье TopCar подготовили программу модернизации для обновлённого кроссовера Porsche Macan. Немецкий автомобиль получил расширители капота, крыльев и дверцы багажника, а также комплект элементов внешнего декора (в цвет кузова или «под карбон»), передний сплиттер, задний диффузор и спойлер. По утверждению TopCar, все вышеперечисленные детали монтируются без какой-либо подгонки и
Внедорожник Mercedes-AMG G 63 уже в заводском исполнении располагает двигателем с отдачей в 585 лошадиных сил, а его тюнингованный вариант – Brabus 700 Widestar – ещё мощнее. Ну а тем, кому и этого окажется недостаточно, адресован новый апгрейд от мастеров компании Fostla. Немецкое ателье официально сотрудничает с Brabus, имея возможность
Немецкое автоателье ABT Sportsline представило собственную «заряженную» версию дизельного универсала Audi S4 TDI Avant. В стоковом исполнении автомобиль, приводимый в движение 3.0-литровым дизельным мотором V6 с электрокомпрессором и системой наддува, располагает 347 лошадиными силами мощности и 700 Ньютон-метрами тяги, что позволяет ему ускоряться от 0 до 100 километров в час
Специалисты немецкой компании H&R основательно поработали над модернизацией подвески южнокорейского хот-хэтча Hyundai i30N. В число апдейтов вошли регулируемые пружины, стабилизаторы поперечной устойчивости, комплект проставок и специальный модуль для сохранения стоковой подвески. Набор пружин, обеспечивающих занижение обеих осей на 2-4 сантиметра, обойдётся в 1 тысячу 510 евро. С ними автомобиль обретает