Не только автопроизводители, но и их творческие сателлиты способны ярко отметить собственный юбилей. Тюнинг-ателье Mopar, специализирующееся на кастомизации моделей автоконцерна FCA, в этом году отмечает 10-летие своей деятельности, в связи с чем мастера планируют создать 100 экземпляров персонализированных масл-каров Dodge Challenger.
Вся серия юбилейных машин предназначена исключительно для североамериканского рынка, что и неудивительно, учитывая традиционную популярность модели именно на этом континенте. А если точнее, то 90 автомобилей будет выпущено для США, и 10 отправятся в Канаду.
За основу Mopar ’19 Dodge Challenger, как назвали «юбиляра», взята комплектация R/T Scat Pack стоимостью $40 245. Базовый цвет кузова белый или черный, но у каждого из них будет особая графика контрастного окраса, подчеркивающая индивидуальность модели. Помимо этого, визуально такой масл-кар отличается от «донора» персональной конфигурации капотом с воздухозаборником и «быстрыми» замками, спойлером на корме и 20-дюймовыми колесными дисками из кованого алюминия. В салоне к основным отличиям относятся кресла с логотипом дизайн-студии.
Не обошлось и без технического апгрейда. Дополнительными распорками усилена жесткость шасси, а вместо базовой механической КПП тюнеры предлагают дополнить 6,4-литровый двигатель 8-диапазонным «автоматом» TorqueFlite.
Стоимость Mopar ’19 DodgeChallenger составляет $45 835 и уже в этом месяце у местных автолюбителей появится возможность оформить предзаказ на такой автомобиль.
Немецкая компания Hofele Design, официальный тюнер Mercedes-Benz AG, представила новый проект на базе внедорожника G-Class – Ultimate HG. Главной особенностью тюнингованный новинки стали так называемые «суицидальные» (заднепетельные) задние двери, которые открываются против движения автомобиля. Как утверждают мюнхенские тюнеры, такие двери легендарный «Гелик» получил впервые. От базовой модели Ultimate HG отличается
В 2018 году американское автоателье Specialty Vehicle Engineering (SVE) представило «заряженный» пикап Yenko Silverado, а на днях тюнеры показали его новую модификацию. Штатную бензиновую «восьмёрку» объёмом 6.2 литра модернизировали по аналогии с маслкаром Yenko S/C Camaro: мощность составляет 800 лошадиных сил, а пиковый крутящий момент равен почти 1 тысяче Ньютон-метров.
Современные представители семейства BMW 1-Series производят неоднозначное впечатление (всему виной несвойственный «баварцам» передний привод), однако модификация M135i xDrive может похвастаться четырьмя ведущими колёсами. Именно её доработкой и занялись мастера немецкого ателье dÄhler Competition. В стоковом варианте надувная бензиновая «четвёрка» объёмом 2.0 литра развивает 306 лошадиных сил и 450 Ньютон-метров тяги,
Немецкое тюнинговое ателье Pogea Racing познакомило общественность со своим новым творением – суперкаром 666S на основе McLaren 570S. «Дьявольская» комбинация цифр вполне оправданна: выпускная система MONSTERexhaust и перепрограммированная управляющая электроника обеспечили повышение отдачи твин-турбированного бензинового агрегата V8 3.8 до 666 лошадиных сил и 800 Ньютон-метров, что соответственно на 96 и
Немецкое автоателье AC Performance подготовило эксклюзивный кабриолет на основе Mercedes-Benz S500 (A217). Наряду с брутальным внешним видом новинка отличается увеличенной мощностью и улучшенной динамикой. В первую очередь внимание на себя обращают расширенные колёсные арки, в которых установлены 21-дюймовые легкосплавные диски PP-Exclusive Deep Concave. Что касается боди-кита, то заказчик остановил свой