Электропикап Atlis XT: между замыслом и реальностью
nikolay
08.01.2019
Сегмент электрических пикапов только зарождается, а уже назревает даже конкуренция в этой нише. Правда, пока еще достаточно призрачная. Так, в ноябре прошлого года был представлен инновационный грузовой внедорожник Rivian, сегодня же стартап Atlis Motor Vehicle демонстрирует свой проект будущего электропикапа.
Первые эскизы прототипа разработчики обнародовали еще год назад. Но сейчас модель имеет уже более «приземленную» и реальную внешность, хотя пока еще нет даже макета будущего электромобиля. Как и концептуальный Rivian, новый представитель начинающейся ниши имеет уникальную платформу, у которой все специальное оборудование «упаковано» ниже верхней кромки лонжеронов рамы.
Из технических подробностей известно, что шасси имеет плоскую тяговую батарею и четыре электромотора – по одному на каждое колесо. Пикап может быть оснащен полуторной или двухрядной кабиной, грузовой платформой, длина которой составляет 2,0 или 2,4 м. Спереди предусмотрен закрытый багажник с откидным бортом для удобства погрузки.
Конкурентным отличием своего электромобиля производители называют его уникальные силовые возможности в различных модификациях – грузоподъемность от 450 до 2270 кг и буксировка прицепа массой до 16 тн. О емкости аккумуляторов авторы проекта не распространяются, но уточняют, что дальность пробега на одном заряде будет в трех версиях: 483, 644 и 805 км. Максимальная скорость электропикапа заявлена в районе 190 км/ч, а разгон до «сотни» составляет 5 сек.
По самым оптимистичным прогнозам, если найдутся инвесторы у амбициозных предпринимателей, такой электропикап должен появится в 2020 году.
Пожары в электромобилях случаются довольно часто. И один из таких неприятностей накануне произошла с электрическим кроссовером Jaguar I-Pace, у которого загорелся аккумулятор. Обычно это происходит во время аварии или при повреждении аккумуляторного блока, однако электромобиль на момент возгорания находился в гараже. Это уже четвертый известный пожар батареи I-Pace, который, вероятнее...
Компания Dodge официально сообщила о переходе легендарных маслкаров Charger и Challenger на электротягу. Нынешние ДВС, включая HEMI V8, уйдут в историю уже в новом поколении моделей. Также заменят платформу LX, разработанную еще в 2005 году. Сейчас актуальный седан и купе используют её модернизированные версии – LD и LA соответственно. Оба...
Полноценный серийный выпуск Lotus Eletre начнется не раньше 2023 года. Производство модели наладят на новом заводе в Ухане, чьё строительство было завершено в прошлом месяце. Инвестиции в него превысили 1.2 млрд. долл. Как сообщается, по поводу выпуска первого экземпляра Lotus Eletre на заводе в Ухане состоялась торжественная церемония с участием...
Видео с дорожных испытаний прототипа Volkswagen ID. Aero в Германии появилось в сети. Электрический седан, анонсированный еще в 2018 году, практически готов встать на конвейер, но всё ещё закрыт камуфляжем. Ввести случайных зрителей в заблуждение попробовали наклейками в виде радиаторной решетки, воздуховодов в переднем бампере и выхлопных патрубков на корме....
Немецкий стартап Sono Motors, занимающийся производством электромобилей, стал на один шаг ближе к своей цели – запуску серийного производства модели на солнечных батареях. Автомобиль под названием Sion представляет собой уникальное транспортное средство с фотоэлектрическими элементами, которые встроены практически во все плоские панели, включая крылья и двери модели. Совсем недавно в...