كوبرا تخطط لإنتاج تيندايا لمنافسة BMW iX3

لن يبقى تيندايا مجرد سيارة عرض.

كشفت كوبرا عن مفهوم تيندايا في معرض IAA Mobility 2025 في ميونيخ، بوصفه مؤشرا إلى لغة التصميم المستقبلية للعلامة وفلسفتها التي تركز على السائق. وبنت الشركة السيارة حول فكرة «لا سائقين، لا كوبرا»، فيما استوحي الاسم من جبل تيندايا البركاني في جزيرة فويرتيفنتورا.

وقال ماركوس هاوبت، رئيس سيات كوبرا، لمجلة أوتوكار إن الشركة تعمل الآن على نسخة إنتاجية من تيندايا. ولم يحدد موعدا دقيقا للإطلاق، لكنه قال إن السيارة ستصل إلى الطرق خلال «بضع سنوات».

السعر سيدفع كوبرا إلى فئة السيارات الفاخرة.

من المتوقع أن يصبح تيندايا الطراز الأعلى في تشكيلة كوبرا، فوق تافاسكان وتيرامار. وقد تبدأ أسعاره من نحو 60 ألف جنيه إسترليني، أي قرابة 70 ألف يورو. وهذا سيضعه بوضوح ضمن فئة سيارات الكروس أوفر الفاخرة.

بالنسبة إلى كوبرا، تمثل هذه خطوة استراتيجية مهمة. فالعلامة لم تحاول حتى الآن المنافسة في الشريحة السعرية نفسها التي تعمل فيها BMW ومرسيدس بنز وأودي وفولفو وجينيسيس ولكزس. وسيمنح تيندايا كوبرا فرصة لبيع تصميم رياضي، إلى جانب تقنيات ذات هوامش ربح أعلى.

سيارة كهربائية أم هجينة بموسع مدى؟

لا تزال التفاصيل التقنية غير محسومة. استخدم المفهوم منظومة دفع كهربائية بمحركين، بقوة إجمالية تبلغ 489 حصانا. كما ضم محرك بنزين سعة 1.5 لتر يعمل كموسع مدى، ما يوفر مدى كهربائيا يقارب 300 كيلومتر، ومدى إجماليا يصل إلى 1000 كيلومتر.

سيبنى الطراز الإنتاجي على منصة SSP الجديدة من مجموعة فولكسفاجن، لكن كوبرا لم تقرر بعد ما إذا كانت السيارة النهائية ستكون كهربائية بالكامل أم ستحتفظ بترتيب موسع المدى. وشدد هاوبت على أن الشركة تريد إبقاء خياراتها مفتوحة لأطول فترة ممكنة، لأن السوق تتغير بسرعة.

هذه هي النقطة الأهم في القصة حاليا. يجري الحديث عن تيندايا كمنافس لـ BMW iX3، لكن منظومة الدفع قد لا تنتهي إلى إعداد كهربائي خالص. فالمنصة تمنح كوبرا مساحة لاتخاذ هذا القرار لاحقا.

الخطة الأميركية لا تزال غير واضحة.

تريد كوبرا بيع تيندايا في أوروبا والولايات المتحدة. ولدى العلامة خطة للتوسع في أميركا، لكن هذه الخطوة تأجلت، ولم يتأكد بعد طرح تيندايا في ذلك السوق.

كوبرا تبحث عن موقعها إلى جانب الألمان.

لا تعتمد قيمة تيندايا على المنصة أو منظومة الدفع فقط. تحاول كوبرا أن تميز نفسها بتصميم أكثر حدة وصورة أكثر تركيزا على السائق، في وقت أصبحت فيه كثير من سيارات SUV الكهربائية متوسطة الحجم أكثر تحفظا بصريا وأكثر تقاربا تقنيا.

إذا احتفظت السيارة الإنتاجية حتى بجزء من حدة المفهوم، فستملك كوبرا حجة أقوى من مجرد تقديم سيارة SUV كهربائية أخرى من مجموعة فولكسفاجن. ومع ذلك، سيعتمد نجاحها على السعر، والمدى في الاستخدام الحقيقي، وسرعة الشحن، ومقدار الطابع الدرامي للمفهوم الذي سينجو في طريقه إلى صالات العرض.