Porsche продава дяловете си в Bugatti Rimac и Rimac Group: фокусът се връща към основната марка
Porsche AG продава своя 45-процентов дял в Bugatti Rimac и 20,6-процентовия си дял в Rimac Group на международен консорциум от инвеститори, ръководен от HOF Capital. Сделката извежда Porsche изцяло от общата структура на Bugatti и Rimac и след финализирането ѝ ще даде на Rimac Group контрол над Bugatti Rimac. Porsche обяснява хода с необходимостта от ново съсредоточаване върху основната си дейност.
Porsche напуска кръга на собствениците на Bugatti Rimac
Porsche подписа договори, с които продава дяловете си в Bugatti Rimac и Rimac Group на консорциум, ръководен от базираната в Ню Йорк инвестиционна компания HOF Capital. Според Porsche финализирането на сделката зависи от обичайните предварителни условия, включително регулаторни одобрения, и се очаква тя да влезе в сила преди края на 2026 г.
Bugatti Rimac беше създадена през 2021 г. като съвместно предприятие на Porsche и Rimac Group. В тази структура Porsche притежаваше 45 процента, а Rimac Group 55 процента. Освен това Porsche държеше отделно 20,6-процентов дял в Rimac Group. Сега Porsche продаде изцяло и двете си позиции.
Новото разпределение на силите: HOF Capital, BlueFive и Mate Rimac
Консорциумът на купувачите се ръководи от HOF Capital, но според официалното съобщение на Porsche най-големият инвеститор в него е BlueFive Capital. В консорциума участват и институционални инвеститори от САЩ и Европа. След приключването на сделката Rimac Group ще поеме контрола над Bugatti Rimac и ще сключи стратегическо партньорство с HOF Capital и BlueFive Capital за по-нататъшен растеж.
Същевременно HOF Capital ще стане най-големият акционер в Rimac Group заедно с основателя на Rimac и главен изпълнителен директор на Bugatti Rimac Mate Rimac. Това променя структурата на собственост на Bugatti Rimac в ясно по-предприемаческа и по-ориентирана към финансови инвеститори посока: влиянието на ерата на Volkswagen и Porsche отслабва, а ролята на Rimac нараства.
Цената на сделката официално остава тайна
Porsche не разкрива финансовите условия по сделката. По данни на Reuters източник, запознат с въпроса, е оценил Bugatti Rimac на над 1 милиард долара, но Porsche и Bugatti Rimac не коментираха това.
Porsche продава дела под натиск
Финансовата 2025 година за Porsche беше рязък спад: приходите намаляха от 40,08 милиарда евро до 36,27 милиарда евро, а оперативната печалба се срина от 5,64 милиарда евро до 413 милиона евро. По данни на самата Porsche извънредните разходи са възлизали на приблизително 3,9 милиарда евро, от които 2,4 милиарда са били свързани с преструктуриране на продуктовата стратегия и мащабирането на компанията, 700 милиона с дейностите по батериите и 700 милиона с митата в САЩ.
Този фон придава на продажбата ясна стратегическа логика. Porsche не просто продава миноритарен дял в екзотична компания за хиперавтомобили, а освобождава капитал и управленски фокус в момент, когато основната марка има нужда от възстановяване на рентабилността, след като маржът спадна от 14,1 процента до 1,1 процента през 2025 г.
За Bugatti това означава нова глава
От гледна точка на Bugatti напускането на Porsche не означава непременно отслабване. Rimac Group получава контрол над съвместното предприятие и привлича допълнителни инвеститори, чийто интерес е насочен към дългосрочния растеж на луксозната марка. В същото време рисковият профил се променя: инженерната култура на Porsche и индустриалната опора на концерна Volkswagen се заменят в по-голяма степен от капитала на финансови инвеститори и технологичната амбиция на Rimac.
