Rolls-Royce си припомня прототипите EX, проправили пътя за Spectre и бизнеса Bespoke
Тази година Rolls-Royce отново насочва вниманието към три експериментални модела от ерата на Goodwood: 101EX, 102EX и 103EX. Поводът са съответно 20-ата, 15-ата и 10-ата им годишнина. Посланието е ясно: това не са били просто ефектни концепции за автомобилни салони, а тестови платформи, помогнали да се оформи днешната електрическа, coachbuild и Bespoke стратегия на марката.
Три концептуални автомобила, едно ясно послание.
Rolls-Royce използва годишнината на моделите EX премерено и умно, за да подчертае корените на сегашната си бизнес логика. 101EX, 102EX и 103EX не останаха статични експонати на щандовете. Те дадоха на марката идеи, които по-късно се превърнаха в реални модели и, също толкова важно, в много печеливша посока за бизнеса.
С други думи, Rolls-Royce напомня, че сегашният му успех не се е появил изведнъж. Инженери и дизайнери са тествали идеи с години, като постепенно са оформяли лукса като съчетание от продукт, услуга и статус.
101EX донесе нова доза театралност в лукса.
Представен през 2006 г., 101EX е базиран на Phantom VII, но Rolls-Royce го превръща в купе, скъсява каросерията и му придава по-ниска и по-уверена стойка. Още по-важен е интериорът, където дебютира таванът Starlight Headliner.
Този осветен таван, създаден да наподобява звездно небе, бързо се превръща в един от най-разпознаваемите отличителни елементи на марката. 101EX показа как един-единствен детайл може да прерасне в цял ритуал на Rolls-Royce. По-късно автомобилът стига до серийно производство по същество като Phantom Coupé и помага да се затвърди идеята, че Rolls-Royce продава нещо отвъд самия автомобил.
102EX подготви почвата за електрически Rolls-Royce.
Показан през 2011 г., 102EX, известен и като Phantom Experimental Electric, е първият изцяло електрически тестов автомобил на марката. Rolls-Royce не го създава като пряк предвестник на серийно производство, а като технологична платформа, с която да търси отговори на въпросите, които наистина имат значение в луксозния сегмент.
Как се запазват тишината, достолепието и всеки пласт на комфорта, когато V12 изчезне? Именно това трябваше да изследва 102EX. Той не доведе до незабавен пробив тогава, но натрупаният опит положи част от основите за Spectre.
103EX визуализира бъдещето на лукса.
Представен през 2016 г., 103EX вече изпълнява по-ясно ролята на визионерски автомобил. Той предлага изцяло електрическо задвижване, идеята за автономно управление и салон, който прилича по-малко на традиционен автомобилен интериор и повече на частен салон.
В центъра стои самото изживяване. Rolls-Royce си представя бъдещия лукс като свят, в който собственикът не шофира, а обитава внимателно режисирано пространство. Дигиталният асистент Eleanor и осветената стъклена фигурка Spirit of Ecstasy подсилват това послание. Пълната автономност все още не е достигнала до Rolls-Royce, но 103EX даде на марката език, който тя използва и днес, когато описва модерния лукс.
Наследството на EX стига до днешния ден.
И трите модела имат различни задачи, но влиянието им днес се проследява лесно. 101EX проправя пътя за Phantom Coupé и укрепва културата Bespoke. 102EX помага в подготовката за електрическия Spectre. 103EX оформя естетиката и логиката на услугите в бъдещия лукс.
Затова годишнината, която Rolls-Royce отбелязва, не изглежда като носталгичен поглед към случайни отклонения. По-скоро тя е добре премерено напомняне, че сегашната позиция на марката на върха в света на лукса стъпва върху експерименти, проведени преди години.
