Volkswagen показа прототипа Golf R 24H за 24-часовото състезание на Нюрбургринг

Базиран на актуалния Golf R, новият автомобил е състезателен прототип със задвижване на четирите колела, създаден да издържи на специфичното натоварване на Северната отсечка на Нюрбургринг. Засега Volkswagen не разкрива технически подробности, но подчертава едно: Golf R 24H не е сериен модел. Това е ранна визия за състезателен автомобил за 2027 г.

Визуално той се отдалечава значително от стандартния Golf R. Каросерията е по-широка, предният сплитер е много по-агресивен, а отзад има голям дифузьор и масивно крило. Това не е дизайнерски пакет с по-шумен израз. Това е Golf R, оформен за работа на писта.

Volkswagen разработва състезателната програма заедно с Max Kruse Racing. Съоснователят на отбора Бенямин Лойхтер ръководи проекта и участва и в настройката на по-спортните серийни модели на Volkswagen. Според компанията 24-часовото състезание на Нюрбургринг ще даде на марката R възможност да се докаже в истински състезателни условия.

Поне засега Golf R 24H не е специална серия, която клиентите могат да поръчат. Това е демонстрационен автомобил. Volkswagen използва Нюрбургринг едновременно като тестова лаборатория, маркетингова сцена и инструмент за изграждане на идентичността на марката R. Цинично, може би, но напълно логично.

И моментът не е случаен. През 2027 г. Volkswagen ще отбележи 25 години от дебюта на Golf R32, модела, поставил началото на историята на Volkswagen R.

Компанията все още пази в тайна двигателя, мощността и състезателния клас, но посланието вече е достатъчно ясно. Golf R трябва да остане нещо повече от бърз хечбек. Той трябва отново да бъде възприеман като автомобил, чиято техническа репутация е спечелена на пистата, а не просто изгладена в брошура.