Dacia Sandriders míří v Argentině za třetím vítězstvím v řadě
Dacia Sandriders, lídr mistrovství světa v rallye-raidech, přijíždí do Jižní Ameriky na neznámou půdu s cílem upevnit vedení v seriálu. Třetí podnik sezony, argentinská Desafío Ruta 40, se jede od 24. do 29. května a prověří formu po vítězstvích na letošním Dakaru a v portugalském kole.
Dacia aktuálně vede hodnocení výrobců, jezdců i navigátorů. Je to působivá trojice prvních míst, jenže téměř 3000 kilometrů dlouhá argentinská zkouška pokládá jinou otázku. Dokáže tým dál vyhrávat, když se změní krajina, logistika i rytmus soutěže?
Dacia chce navýšit náskok ve třech hodnoceních
Po dvou velkých vítězstvích za sebou přijíždí Dacia Sandriders do Argentiny v roli týmu, který musí ostatní dohánět. Nasazuje obvyklé tři zkušené posádky, všechny ve vozech třídy Ultimate poháněných syntetickým palivem.
Pro Dacii půjde o premiéru na slavné jihoamerické rallye. Inženýry a stratégy proto čekají nové úkoly v nastavení vozů, spolehlivosti i práci s trasou.
Francouz Sébastien Loeb vede pořadí jezdců společně s navigátorem Édouardem Boulangerem po těžce vydřeném březnovém vítězství v Portugalsku. Loeb má náskok sedmi bodů na týmového kolegu Nassera Al Attiyaha, což boji o titul dodává užitečnou dávku vnitřního napětí. Zdravou možná. Pohodlnou určitě ne.
Známé cesty, nové strategické zkoušky
Dacia je na tomto podniku nováčkem, jejím jezdcům ale jihoamerické zkušenosti nechybějí. Katarská hvězda Nasser Al Attiyah, který jede s Fabianem Lurquinem, vyhrál Desafío Ruta 40 v roce 2023. Tři ze svých šesti vítězství na Rallye Dakar navíc získal v době, kdy se maraton ještě konal na jihoamerické půdě.
Třetí posádka týmu, Brazilec Lucas Moraes a Němec Dennis Zenz, míří také na podium po čtvrtém místě v portugalském kole.
Letošní 13. ročník Desafío Ruta 40 se po několika letech vrací do oblasti San Rafaelu v provincii Mendoza. Soutěžící čeká celkem 2993 kilometrů, z toho 1726 kilometrů je rozděleno do pěti náročných rychlostních zkoušek.
Terén neslibuje mnoho slitování. Na programu jsou pobřežní duny, říční koryta, solné pláně i kamenité vysokohorské tratě. Jinými slovy přesně takový týden, během něhož může i přehledný náskok v šampionátu rychle zkřehnout.
Udržitelná technologie před tvrdou zkouškou vytrvalosti
Dacia nasazuje vozy Sandrider na syntetické udržitelné palivo vyvinuté ve spolupráci se společností Aramco, pneumatiky dodává BFGoodrich. Po Argentině zbývají už jen dvě kola, a tak tato rallye znamená víc než jen další sbírání bodů. Půjde o vážnou zkoušku technologie, odolnosti i nervů.
Tlak soupeřů a těsné pořadí šampionátu nechávají jen málo prostoru pro romantické hrdinství. Pokud chce Dacia odjíždět z Argentiny stále v čele mistrovství světa v rallye-raidech, musí omezit rizika, hlídat tempo a ukázat taktickou vyspělost.
Třetí vítězství v řadě by proměnilo úvodní formu sezony v přesvědčivější signál. V rallye-raidech, zvlášť v Argentině, však bývá sebejistota obvykle tím prvním, co se terén pokusí pohřbít.
