Německo znovu rozdává dotace na elektromobily, Číňanům nebrání
Německá vláda oživuje program dotací na elektromobily a na podporu vyčlenila štědré tři miliardy eur. Na rozdíl od sousedních států, které se snaží chránit svůj trh před levnými čínskými vozy, Berlín oznámil, že nové pobídky budou platit i pro čínské značky. Rozhodnutí vyvolalo bouřlivou debatu v politických i automobilových kruzích, ale ministr životního prostředí Karsten Schneider trvá na tom, že němečtí výrobci jsou dostatečně silní, aby konkurenci ustáli.
Nový dotační program, který poběží až do roku 2029, cílí především na domácnosti s nízkými a středními příjmy. Výše příspěvku se pohybuje od 1 500 do 6 000 eur podle příjmu domácnosti a počtu dětí. Zatímco Francie a Velká Británie zavedly pravidla, která v praxi vylučují čínské elektromobily, Německo sází na pragmatismus. Cílem je dostat na silnice zhruba 800 000 nových elektromobilů, což je bez dostupných modelů, které německým značkám v nabídce chybí, těžko splnitelné.
Zajímavostí je, že mezi podporovaná vozidla nově patří i elektromobily s prodlužovačem dojezdu (REEV), což má uklidnit zájemce obávající se nedostatečné nabíjecí infrastruktury. Oficiální příjem žádostí začne v květnu 2026, ale dotaci bude možné uplatnit zpětně na všechny nové registrace od 1. ledna 2026. Berlín tím vysílá jasný vzkaz: prioritou je oživit stagnující automobilový trh a urychlit zelenou transformaci – i kdyby to znamenalo otevřít dveře BYD nebo MG přímo na dvorku Volkswagenu a BMW.
