Hyundais neues Pleos Connect bringt den IONIQ 3 technisch näher ans Smartphone
Hyundai hat mit Pleos Connect ein neues softwarebasiertes Betriebssystem vorgestellt, das in Europa erstmals im kompakten Elektroauto IONIQ 3 eingesetzt wird. Das System kommt in der zweiten Hälfte 2026 nach Europa und orientiert sich mit intuitiverer Bedienoberfläche und KI-Sprachassistent an der Logik eines Smartphones.
Im Mittelpunkt von Pleos Connect steht Gleo AI, ein Sprachassistent auf Basis großer Sprachmodelle. Anders als herkömmliche Systeme versteht Gleo AI Zusammenhänge und abstraktere Befehle, statt nur auf fest hinterlegte Sprachkommandos zu reagieren.
Das verändert die Interaktion von Fahrer und Passagieren mit dem Auto. Das System erkennt, wer im Innenraum spricht, und reagiert individuell, etwa indem es die Sitzheizung für die Person aktiviert, die den Befehl gegeben hat. Es kann zudem mehrere Anweisungen gleichzeitig verarbeiten oder bei Online-Suchen nach Nachrichten, Wetter oder Sport helfen. Auch Navigation und Klimatisierung lassen sich in normaler Sprache steuern, genau in dem Bereich also, in dem Fahrzeugsysteme oft einfache Bedienung versprechen und dann doch den physischen Drehregler vermissen lassen.
Displays mit Blick auf geringe Ablenkung
Pleos Connect nutzt zwei Hauptdisplays, die so angeordnet sind, dass sie den Fahrer möglichst wenig ablenken. Der große Zentralbildschirm übernimmt Navigation, Medien und Apps. Er arbeitet mit geteilter Darstellung und einer unteren Schnellzugriffsleiste für die am häufigsten genutzten Funktionen. Hinter dem Lenkrad sitzt ein schmales Fahrerdisplay direkt im Blickfeld. Es ist den wichtigsten Informationen wie Geschwindigkeit, Zielführung und Warnhinweisen vorbehalten.
Trotz des starken Digitalfokus hat Hyundai physische Tasten am Lenkrad und unterhalb des Bildschirms beibehalten. Das ist eine sinnvolle Entscheidung. Nicht jede Funktion wird besser, wenn sie hinter Glas verschwindet.
Apps ohne gekoppeltes Smartphone
Mit dem System führt Hyundai auch einen App Market ein. Darüber lassen sich populäre Anwendungen wie YouTube und Spotify direkt über das Infotainmentsystem des Fahrzeugs nutzen, ohne ein Smartphone verbinden zu müssen. Für Entwickler hat Hyundai zudem die Plattform Pleos Playground geschaffen, die das App-Angebot im Lauf der Zeit erweitern soll.
Das neue Navigationssystem ist modular aufgebaut, sodass der Fahrer Elemente auf dem Bildschirm neu anordnen kann. Es nutzt Online-Karten in Echtzeit und Daten aus anderen Fahrzeugen, um die schnellste und effizienteste Route vorzuschlagen.
Der Verkauf des neuen IONIQ 3 mit Pleos Connect beginnt in der zweiten Hälfte 2026. Hyundais Idee ist klar: Der Fahrzeugbildschirm soll sich nicht länger wie eine langsame Kopie eines Smartphones anfühlen, sondern eher wie das Gerät funktionieren, das Fahrer ohnehin jeden Tag nutzen.
