Opel Corsa GSE: Elektrischer Hot Hatch sprintet in 5,5 Sekunden auf 100 km/h
Opel hat den neuen Corsa GSE vorgestellt. Er wird zum am schnellsten beschleunigenden Serienmodell der Marke, leistet als vollelektrischer Kompakter 207 kW beziehungsweise 281 PS, erreicht 100 km/h in 5,5 Sekunden und feiert im Oktober auf dem Pariser Autosalon seine Publikumspremiere.
Mit der neuen GSE-Version überführt Opel seine Tradition kleiner sportlicher Modelle ins Elektrozeitalter. Das Kürzel steht für Grand Sport Electric, eine Bezeichnung, die Opel auch beim Mokka GSE verwendet.
Der Elektromotor des Corsa GSE liefert wie im Mokka GSE 207 kW und 345 Nm. Der leichtere Corsa beschleunigt jedoch schneller aus dem Stand. Den Sprint von 0 auf 100 km/h absolviert er in 5,5 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 180 km/h.
Fahrer können zwischen drei Fahrmodi wählen. Im Sport-Modus steht die volle Leistung bereit. Normal reduziert die Leistung auf 170 kW beziehungsweise 231 PS, während Eco die Effizienz in den Vordergrund rückt. In dieser Einstellung begrenzt Opel die Höchstgeschwindigkeit zudem auf 150 km/h.
Die Batterie hat eine Bruttokapazität von 54 kWh, davon sind 51 kWh nutzbar. Eine offizielle Reichweite hat Opel bislang nicht veröffentlicht, erklärt aber, dass das Thermomanagement der Batterie für anspruchsvollere Fahrten angepasst wurde.
Der Corsa GSE ist nicht einfach nur ein regulärer Corsa mit stärkerem Motor. Er kommt mit Frontantrieb und einem Sperrdifferenzial vom Typ Torsen, tiefergelegtem Sportfahrwerk, neuen Stabilisatoren, modellspezifischen Dämpfern sowie einer neu abgestimmten Lenkung und Pedalcharakteristik. Gebremst wird mit einer Vierkolbenanlage unter Verwendung von Alcon-Komponenten.
Optisch hebt sich der GSE mit einer sportlicheren Front- und Heckgestaltung, schwarzem Dach, schwarzem Heckspoiler, breiter ausgearbeiteten Radhauselementen sowie 18-Zoll-Rädern mit Michelin Pilot Sport 4S ab. Im Innenraum verbaut Opel Sportsitze mit Alcantara-Details, gelbe Sicherheitsgurte, Aluminium-Pedale und digitale Anzeigen mit Performance-Daten.
Der Corsa GSE zeigt, wie Opel die Idee des Hot Hatch in die Ära des Elektroautos übertragen will. Er zielt nicht auf das Image eines luxuriösen Elektroautos. Stattdessen setzt er auf ein kleines elektrisches Performance-Modell, bei dem Beschleunigung, Fahrwerksabstimmung und Alltagstauglichkeit weiterhin zusammengehören.
Weitere Details will Opel später nennen. Vorerst betont das Unternehmen, dass alle technischen Angaben noch vorläufig sind, da das Fahrzeug weder homologiert ist noch verkauft wird.
