Nissan JUKE Pulse Edition får nye farver og mere udstyr

Med den nye Pulse Edition udvider Nissan JUKE-programmet på en måde, der virker nøje gennemtænkt. Målet er ikke blot at tilføje endnu et udstyrsniveau, men at skærpe bilens følelsesmæssige appel og samtidig løfte den oplevede værdi. Opskriften bygger på to velkendte salgsargumenter, design og teknologi. I B-segmentet for crossovers betyder den kombination mere end nogensinde, fordi køberne i stigende grad vil have en bil, der ser personlig ud og samtidig føles godt udstyret.

Nissan har givet bilen en taggrafik inspireret af bølgemønstre, som understreger JUKEs mere legende og ungdommelige side. Den ledsages af et sæt 19 tommer aerofælge med detaljer i Ocean Deep, som binder den nye farvepalette sammen. Den største visuelle ændring er dog introduktionen af Ocean Deep, en karrosserifarve som Nissan bruger på JUKE for første gang. Mærket kombinerer den med sort tag og sorte spejlkåber, hvilket giver bilen et mere kontrastfyldt og markant udtryk.

I kabinen bruger Nissan mørkeblåt kunstlæder på instrumentbord, midterkonsol og dørpaneler. Det giver interiøret en ny tone og skaber en tydelig forbindelse til bilens udvendige finish. Blank sorte detaljer omkring luftdyser, klimabetjening, døre og passagersiden tilfører kabinen mere skarphed. En melange-stoffinish på bagsæderne bryder samtidig risikoen for ensformighed og giver interiøret et bevidst gennemarbejdet præg.

Udstyrsmæssigt tager Nissan udgangspunkt i N Connecta-niveauet og lægger derefter en lang række funktioner ovenpå, som mærkbart styrker bilens værditilbud. Standardudstyret omfatter sportsæder i kunstlæder, ambientebelysning og et Bose Personal-lydsystem med 10 højttalere. Dertil kommer ProPILOT, 360° Around View Monitor, navigation, trådløs opladning og en sikkerhedspakke. Det gør målgruppen ret tydelig. Det er ikke længere blot en lille urban crossover til bykørsel, men en kompakt bil rettet mod kunder, der vil have mest mulig funktionalitet pakket ned i et mindre format.

Teknisk holder JUKE Pulse Edition fast i to drivlinjer. Hybridversionen kombinerer en benzinmotor med to elmotorer, yder 143 hk og 353 Nm og bruger et batteri på 1,3 kWh. Nissan oplyser, at denne opsætning leverer op til 25 procent mere effekt end benzinudgaven og kan reducere brændstofforbruget med op til 40 procent ved bykørsel. I praksis gør det den særligt velegnet til bilister, der tilbringer det meste af tiden i byen og ønsker lavere driftsomkostninger uden at opgive kvikke reaktioner.

Som alternativ tilbyder Nissan sin 1,0-liters DIG-T turbobenzinmotor med op til 114 hk og 200 Nm. Køberne kan vælge mellem en sekstrins manuel gearkasse og en syvtrins dobbeltkoblingsautomatgearkasse. Det holder målgruppen for Pulse Edition bred. Hybridudgaven vil tiltale købere, der går efter lavere brændstofforbrug og en grad af elektrificering, mens benzinversionen sandsynligvis passer bedre til dem, der ønsker en enklere opsætning og muligvis en lavere indstigningspris.

Prisen på Nissan JUKE Pulse Edition ligger mellem 31.934 euro og 35.980 euro. Det gør Nissans positionering ganske klar. Der er ikke tale om en billig variant forklædt som specialudgave, men om en mere veludstyret version med højere udstyrsniveau, placeret over det almindelige modelprogram.