Rolls-Royce tilbagekalder 102 Cullinan i USA og fraråder brug af bagsæderne
Rolls-Royce har tilbagekaldt 102 Cullinan i USA, fordi nogle af fastgørelserne til de bageste sikkerhedsseler eller låsebeslagene til bagsædernes ryglæn muligvis ikke er spændt med det fabriksforeskrevne moment. Indtil hver bil er kontrolleret, råder producenten ejerne til slet ikke at bruge bagsædeområdet eller bagagerummet.
Ved første øjekast ser omfanget beskedent ud, men for Rolls-Royce er sagen følsom. Ifølge dokumenter fra NHTSA omfatter tilbagekaldelsen Cullinan fra modelår 2020 til 2026, bygget mellem 27. november 2019 og 19. november 2025. Hvis en fastgørelsesbolt løsner sig, kan den bageste sikkerhedssele miste evnen til at fastholde passagerer korrekt ved et sammenstød. Eller også kan bagage, der bevæger sig i bagagerummet, presse bagsæderyglænet fremad. I begge tilfælde øges risikoen for personskade.
Rolls-Royce fandt selv problemet. Producenten oplyser, at ingeniører den 23. januar 2026 under kvalitetskontrol og en prøvekørsel bemærkede en metallisk raslen nær højre C-stolpe bagtil. Da området blev skilt ad, fandt de slør i en bolt til selerullen. Derefter indledte de en teknisk undersøgelse, gennemgik fabriksdata og besluttede den 5. marts at iværksætte en frivillig sikkerhedstilbagekaldelse. Selskabet tilføjer, at det ikke kender til ulykker eller personskader med forbindelse til fejlen.
Netop derfor rækker sagen længere end tallene umiddelbart antyder. I det ultraluksuriøse segment køber kunderne ikke kun materialer og håndværk, men også løftet om fejlfrihed. Når Rolls-Royce beder ejerne om ikke at bruge bagsæderne, rammer det direkte et af modellens vigtigste salgsargumenter. Cullinan bygger på plads, stilhed og ubesværet anvendelighed. Samtidig tyder tidslinjen på, at mærkets kvalitetssystem fangede fejlen, før den førte til skader i den virkelige verden, og det er en væsentlig forskel for et luksusmærke.
Den strategiske betydning bliver større af, at bilen er en af grundpillerne i Rolls-Royces modelprogram. I sine officielle gennemgange for 2023, 2024 og 2025 oplyste mærket, at Cullinan var den mest efterspurgte model. Rolls-Royces globale salg nåede også 5.712 biler i 2024. Det betyder, at selv en tilbagekaldelse, der kun omfatter 102 biler, kan skade tilliden mere, end antallet i sig selv antyder.
Den praktiske løsning er forholdsvis enkel. Forhandlerne vil kontrollere boltene, spænde dem til den krævede specifikation eller udskifte dem, hvis det er nødvendigt. De vil også kontrollere sikkerhedsselerne og udskifte dem efter behov uden beregning. Ifølge NHTSA-dokumenterne begynder underretningen af ejerne den 4. maj 2026. Foreløbig gælder kampagnen 102 biler solgt gennem BMW of North America.
