Bentley Supersports, Travis Pastrana
Fullscreen Image

Travis Pastrana forvandler Bentleys hovedkvarter til røgfyldt legeplads

Forfatter auto.pub | Udgivet: 26.01.2026

Når overklassen og adrenalinhungrende vovehalse mødes, opstår der som regel et spektakulært kaos af larm og brændt gummi. Bentley forvandlede for nylig sit traditionsrige hovedsæde i Crewe til én stor drift-arena og overlod rattet til actionikonet Travis Pastrana. Filmen Supersports: FULL SEND viser, at den nye – allerede udsolgte – Bentley Supersports kan langt mere end bare at cruise hurtigt gennem Europa. Det blev en halvt seriøs, halvt vanvittig "Pymkhana", hvor Pyms Lanes historiske asfalt forsvandt under et tykt lag dækrøg.

Denne Supersports var alt andet end en standard luksuscruiser fra udstillingslokalet. For at give Pastrana mulighed for at udfordre fysikkens grænser med 666 hestekræfter, udstyrede ingeniørerne bilen med en specialbygget hydraulisk håndbremse, kærligt døbt "Mildred" – opkaldt efter den legendariske "Bentley Girl" Mildred Mary Petre, kendt for sit frygtløse racergen. Udover snedige softwarejusteringer, der tillod samtidig brug af speeder og bremse, forblev bilen tro mod sin baghjulstrukne arkitektur. Det beviser, at en Bentley kan være skræmmende adræt uden firehjulstræk som støttehjul.

Videoen er en visuel fest for enhver bilentusiast. Pastrana drifter få centimeter fra kronjuvelerne i Bentleys Heritage Collection – blandt andet 1929 Team Blower, Le Mans-vinderen Speed 8 og den sjældne W16-drevne Hunaudières-konceptbil. Disse uvurderlige klassikere blev reduceret til kulisse for en rå magtdemonstration, der brød den sædvanlige ro blandt læder og håndpoleret finér. Det var en professionel, men også fræk påmindelse om, at Bentley ikke har glemt sine rødder i motorsporten, selv når de er pakket ind i et dyrt jakkesæt.

Showet sluttede med et symbolsk indslag fra Bentleys CEO Frank-Steffen Walliser, der ses "gå i gang" efter at have inspiceret de sorte gummistriber på fabrikkens grund. Produktionen af Supersports starter sidst i 2026, og alle 500 eksemplarer er allerede solgt – sandsynligvis til ejere, der aldrig vil køre dem så vildt. Alligevel står filmen tilbage som beviset på det øjeblik, hvor Bentley smed hæmningerne og lod en af verdens bedste stuntkørere vise, hvad der sker, når en luksusbil virkelig får frit spil.