Tyskland åbner for elbil-tilskud – også til kinesiske mærker
Den tyske regering genopliver sit tilskudsprogram for elbiler og afsætter hele tre milliarder euro til formålet. I modsætning til flere nabolande, der forsøger at beskytte sig mod billige kinesiske elbiler, har Berlin besluttet, at de nye tilskud også gælder for kinesiske mærker. Beslutningen har udløst heftig debat, men miljøminister Karsten Schneider fastholder, at tyske bilproducenter er stærke nok til at klare konkurrencen.
Det nye tilskudsprogram løber frem til 2029 og retter sig især mod lav- og mellemindkomstfamilier. Tilskuddet varierer fra 1.500 til 6.000 euro afhængigt af husstandsindkomst og antal børn. Hvor Frankrig og Storbritannien har indført regler, der reelt udelukker kinesiskproducerede elbiler, vælger Tyskland en mere pragmatisk linje. Målet er at få cirka 800.000 nye elbiler ud på vejene – en ambition, der er svær at indfri uden de billige modeller, som de tyske producenter stadig mangler i sortimentet.
Som noget nyt er elbiler med rækkeviddeforlænger (REEV) også blevet tilskudsberettigede, hvilket skal dæmpe den udbredte frygt for manglende lademuligheder. Selvom den officielle ansøgningsrunde først åbner i maj 2026, kan tilskuddet søges med tilbagevirkende kraft for alle nye indregistreringer fra 1. januar 2026. Budskabet fra Berlin er tydeligt: Det handler om at få gang i et stagnerende bilmarked og sætte fart på den grønne omstilling – også selvom det betyder, at BYD og MG får frit spil på Volkswagens og BMWs hjemmebane.
