Volkswagen viser Golf R 24H-prototype til Nürburgring 24-timersløbet
Volkswagen R har løftet sløret for konceptbilen Golf R 24H og giver dermed det første glimt af den bil, mærket vil stille med i 24-timersløbet på Nürburgring i 2027. Projektet udvikles sammen med Max Kruse Racing og markerer 25-årsjubilæet for Volkswagen R.
Med udgangspunkt i den nuværende Golf R er den nye bil en firhjulstrukken racerprototype bygget til at klare de særlige belastninger på Nürburgring Nordschleife. Volkswagen har endnu ikke offentliggjort tekniske detaljer, men understreger én ting: Golf R 24H er ikke en model til udstillingslokalet. Den er en tidlig forsmag på en racerbil til 2027.
Visuelt ligger den langt fra den almindelige Golf R. Karrosseriet er bredere, frontsplitteren er markant mere aggressiv, og bagtil får bilen både en stor diffuser og en markant hækvinge. Det er ikke en designpakke med højere stemme. Det er en Golf R formet til banekørsel.
Volkswagen udvikler racerprogrammet sammen med Max Kruse Racing. Teamets medstifter Benjamin Leuchter står i spidsen for projektet og spiller også en rolle i finjusteringen af Volkswagens mere sportslige serieproducerede modeller. Ifølge Volkswagen skal 24-timersløbet på Nürburgring give R-mærket mulighed for at bevise sig under reelle konkurrenceforhold.
Golf R 24H er foreløbig ikke en specialmodel, kunder kan bestille. Det er en erklæringsbil. Volkswagen bruger Nürburgring som testlaboratorium, markedsføringsscene og identitetsbygger for R-mærket på én gang. Cynisk, måske, men helt logisk.
Tidspunktet er også væsentligt. I 2027 markerer Volkswagen 25 år siden debuten for Golf R32, bilen der indledte historien om Volkswagen R.
Volkswagen holder stadig motor, ydelse og racerklasse hemmelig, men budskabet er allerede tydeligt nok. Golf R skal være mere end en hurtig hatchback. Den skal igen ses som en bil, hvis tekniske ry er skabt på banen, ikke blot pudset af i en brochure.
