Volvo EX60 får Google Gemini og 3D-navigation i kabinen
Volvo Cars og Google brugte Google I/O 2026 til at vise en ny løsning med kunstig intelligens og navigation i den elektriske SUV EX60. Med førerens tilladelse kan Google Gemini bruge bilens kameraer til at fortolke omgivelserne live, mens Google Maps 3D-navigation skal gøre kompleks bykørsel lettere at overskue på bilens skærm.
Det giver et indblik i bilindustriens næste kampplads. Ikke hestekræfter. Ikke krom. Men software, data og spørgsmålet om, hvem der reelt ejer køreoplevelsen.
Gemini begynder at forstå verden omkring bilen
Volvo EX60 viser, hvordan kunstig intelligens bevæger sig videre fra rollen som stemmeassistent. Gemini kan kombinere kamerabilleder, lokationsdata og førerens spørgsmål for at hjælpe med at fortolke trafikskilte, parkeringsregler, landemærker og virksomheder i nærheden.
Det mest nyttige eksempel er parkering. Systemet kan aflæse parkeringsskilte, undertavler, tidsbegrænsninger og krav om parkeringstilladelse og derefter give føreren et klart svar på, om parkering er tilladt på en bestemt plads.
Volvo føjer dog en nødvendig advarsel til. Kunstig intelligens kan begå fejl, og det endelige ansvar ligger fortsat hos føreren. Det er fornuftigt, eftersom en parkeringsafgift stadig med større sandsynlighed lander i ejerens navn end i Geminis indbakke.
3D-navigation får anvisninger til at føles mere naturlige
EX60, EX90 og ES90 bliver blandt de første Volvo-modeller, der får Google Maps Immersive Navigation. Systemet viser ruten i 3D med bygninger, tunneler, overkørsler, lyskryds og vognbaner. Formålet er at mindske forvirringen de steder, hvor et traditionelt fladt kort ikke giver føreren nok rumlig kontekst.
Stemmevejledningen bliver også mere naturlig. I stedet for kun at basere sig på afstande kan bilen henvise til synlige objekter som et lyskryds, et bibliotek eller et andet let genkendeligt landemærke.
Det lyder som en detalje, indtil man ligger i den forkerte vognbane i en ukendt by, tre kryds nærmer sig på én gang, og navigationen roligt beder en dreje om 100 meter. I den situation er et synligt pejlemærke mere værd end endnu et abstrakt tal.
Volvo rykker længere ind i Googles økosystem
Volvo vælger en strategi, hvor en stor del af bilens digitale oplevelse afhænger af software fra Google. Det kan fremskynde udviklingen og give førerne en velkendt brugerflade, men det øger også mærkets afhængighed af en teknologipartner.
EX60 viser, at konkurrencen i bilindustrien hurtigt flytter sig mod software, data og design af brugerflader. For Volvo kan en dybere integration af Google i kabinen give en hurtig fordel. På længere sigt skal selskabet dog sikre, at Volvo-karakteren ikke forsvinder bag en andens skærm.
Indtil videre peger EX60 mod en fremtid, hvor bilen gør mere end at følge en rute. Den ser, fortolker og rådgiver høfligt. Om det føles betryggende eller en smule indgribende, afhænger måske af, hvor ofte den læser parkeringsskiltet korrekt.
