El Jeep Avenger estrena motor de acceso y actualiza su tecnología
Jeep ha puesto al día el Avenger para el mercado europeo y suma a la gama un nuevo motor de gasolina 1.2 Turbo 100. El SUV más pequeño de la marca sigue disponible con motor de combustión, sistema híbrido, tracción total en versión 4xe y variante totalmente eléctrica.
El nuevo escalón de acceso a la gama Jeep Avenger recurre a un motor de gasolina 1.2 Turbo 100 de tres cilindros. Desarrolla 101 CV y 205 Nm de par, y se asocia a una caja de cambios manual de seis velocidades. Según Jeep, este motor utiliza un turbocompresor de geometría variable, inyección directa y cadena de distribución en lugar de correa.
La marca también destaca unos intervalos de mantenimiento más largos. Con este nuevo motor, el Avenger requiere revisiones programadas cada dos años o aproximadamente cada 25.000 kilómetros. Eso sugiere que Jeep busca mejorar no solo cómo se conduce el Avenger, sino también el coste de uso.
El Avenger actualizado mantiene una oferta mecánica amplia. Junto al nuevo motor de gasolina, los compradores pueden seguir optando por el e Hybrid de 110 CV, el Avenger 4xe de 145 CV con tracción total y la versión 100 por 100 eléctrica de 156 CV. El modelo eléctrico emplea una batería de 54 kWh brutos y anuncia hasta unos 400 kilómetros de autonomía WLTP.
Eso es importante para Jeep. El Avenger ocupa una posición central en la gama europea de la marca, y Jeep asegura que ha recibido más de 270.000 pedidos desde su lanzamiento. Las versiones electrificadas representaron el 60 por ciento de ese total, un recordatorio útil de que incluso un Jeep pequeño se mueve ahora en un contexto muy distinto.
El Avenger renovado se distingue por sus paragolpes revisados, nuevas llantas de 17 y 18 pulgadas y, en los acabados superiores, una versión iluminada de la parrilla de siete ranuras de Jeep. También se incorporan faros Matrix LED y una cámara frontal de 360 grados para facilitar el aparcamiento y las maniobras en espacios estrechos.
En el interior, Jeep ha recurrido a materiales de tacto más suave, ha rediseñado los paneles de las puertas y el salpicadero, y añade una edición especial 85th Anniversary. Esta versión incorpora detalles específicos, acentos dorados y tapicería de asientos con patrón de cuadros.
Jeep no ha intentado reinventar el Avenger. Simplemente ha dado a su SUV más pequeño una base más amplia, una gama más clara y el pulido justo para seguir siendo una propuesta activa en un mercado europeo muy competido.
