Las Marcas de Autos Más Populares del Mundo a Comienzos de 2025
Autor auto.pub |
Publicado el:
18.03.2025
El título de la marca de autos más popular sigue perteneciendo a Toyota, con 706,544 unidades vendidas en enero, asegurando un 10.8% de la cuota de mercado global. Sin embargo, incluso este gigante automotriz está sintiendo la presión, ya que las ventas cayeron un 6.6% en comparación con el año anterior.
En segundo lugar, Volkswagen mantiene su sólida posición con 395,777 vehículos vendidos, aunque el fabricante alemán también sufrió una disminución del 4.3% en las ventas. Mientras tanto, en tercer lugar, Honda enfrenta una caída especialmente alarmante, con 277,991 unidades vendidas y un impresionante descenso del 22.5% en comparación con el año pasado. Las dificultades de la marca se deben en gran medida a la caída de la demanda en China, donde los consumidores están cambiando rápidamente hacia la movilidad eléctrica.
Ford se sitúa en el cuarto lugar, subiendo un puesto en el ranking a pesar de vender 270,437 vehículos, lo que representa una caída del 5.4%. Hyundai, en la quinta posición, también está perdiendo terreno, con una disminución del 9.8% y 263,208 vehículos vendidos, lo que indica una desaceleración para el fabricante surcoreano.
Siguiendo de cerca hay algunos nombres conocidos: Nissan (226,543, -14.1%), Kia (219,302, -3.7%), Chevrolet (213,008, -5.5%) y BYD (208,713, -4.7%). Pero el verdadero protagonista es Geely, que ha escalado silenciosamente al top diez, vendiendo 190,557 vehículos en enero, un notable aumento del 26.5%, lo que le ha permitido ascender cuatro posiciones en el ranking.
Parece que los días en que los consumidores elegían coches basándose en la lealtad a la marca, la herencia o una conexión emocional están desapareciendo rápidamente. En el mercado actual, el precio, la autonomía de la batería y si un coche puede recorrer 800 km de conducción urbana con una sola carga son lo que realmente importa.
En segundo lugar, Volkswagen mantiene su sólida posición con 395,777 vehículos vendidos, aunque el fabricante alemán también sufrió una disminución del 4.3% en las ventas. Mientras tanto, en tercer lugar, Honda enfrenta una caída especialmente alarmante, con 277,991 unidades vendidas y un impresionante descenso del 22.5% en comparación con el año pasado. Las dificultades de la marca se deben en gran medida a la caída de la demanda en China, donde los consumidores están cambiando rápidamente hacia la movilidad eléctrica.
Ford se sitúa en el cuarto lugar, subiendo un puesto en el ranking a pesar de vender 270,437 vehículos, lo que representa una caída del 5.4%. Hyundai, en la quinta posición, también está perdiendo terreno, con una disminución del 9.8% y 263,208 vehículos vendidos, lo que indica una desaceleración para el fabricante surcoreano.
Siguiendo de cerca hay algunos nombres conocidos: Nissan (226,543, -14.1%), Kia (219,302, -3.7%), Chevrolet (213,008, -5.5%) y BYD (208,713, -4.7%). Pero el verdadero protagonista es Geely, que ha escalado silenciosamente al top diez, vendiendo 190,557 vehículos en enero, un notable aumento del 26.5%, lo que le ha permitido ascender cuatro posiciones en el ranking.
Parece que los días en que los consumidores elegían coches basándose en la lealtad a la marca, la herencia o una conexión emocional están desapareciendo rápidamente. En el mercado actual, el precio, la autonomía de la batería y si un coche puede recorrer 800 km de conducción urbana con una sola carga son lo que realmente importa.
