Alpine A110 tuunitakse võimsamaks

Sellest polegi eriti kaua aega möödas, kui Renault tütarfirma tõi turule uue kupee Alpine A110, milleks leiti inspiratsiooni eelmise sajandi 60. - 70. müüdud sõidukitest. Auto komplekteeritakse 252-hobujõulise 1,8-liitrise töömahuga turbomootoriga, mis arendab pöördemomenti kuni 320 Nm. Saksa ettevõte RaceChip leidis need näitajad ebapiisavad olevat ning pakub välja uue juhtelektroonika nende parameetrite tõstmiseks.

Pakkumisel on mitu chip-i, kõige ägedam neist, RaceChip GTS Black, lubab kasvatada võimsust 304 hobujõuni (+52) ning pöördemomenti 400 Nm-ni (+80), mis otse loomulikult kajastub üsna otsustavalt ka Alpine A110 dünaamilistes omadustes.

Muutmaks auto veelgi silmapaistvamaks, pakutakse ettevõttes võimalust Eibachi vedrude abil auto 2,5 sentimeetri võrra madalamaks muuta ning alla monteerida BBS E88 Motorsport 18-tollised valuveljed. Kirsiks tordile saab aga olema SchwabenFolia GmbH kile, millega muudetakse auto värvivalik hoopis teistsuguseks.

Muide, A110 peaks üsna kohe saama ka tippversiooni indeksiga „S”, mille mootori võimsus küünib juba 292 hobujõuni ning pöördemoment 320 Nm-ni. Auto alghind algab 66500 euro juurest, ehk 10000 eurot baasmudelist kõrgemalt.