Audi e-tron GT on jõudnud juba sõidukatsetuste juurde

Audi e-tron GT näidati ideeautona esmakordselt juba 2018. aastal. Nüüd aga on asutud juba selle sõidutestide juurde. See tähendab, et seeriamudeli ilmumine on vaid ajaküsimus. Testitavat sõidukit näinud inimesed ütlesid, et maskeeringu alt võis aimata kontseptiga praktiliselt samu kerejooni. Vaid uste käepidemed olid asendatud tavalistega.

J1 põhjale ehitatud ideeauto pikkus oli 4,96; laius 1,96; kõrgus 1,38 ning teljevahe 2,9 meetrit.

Võib eeldada, et e-tron GT ehitatakse samale põhjale Porsche Taycaniga ning ka akupakid saavad olema analoogsed – 79,2 või 93,4 kWh. Viimasel juhul võimaldab see autole ühe laadimisega ümmarguselt 460-kilomeetrist läbisõitu. Taycani kaks elektrimootorit (üks silla kohta) arendavad 435 kuni 625 hobujõudu. Overboost režiimil lausa 530 kuni 761 hobujõudu. Audi ideeauto võimsuseks teatati 590 hobujõudu. Tulevikus võiks eeldada ka võimsamate S ja RS modifikatsioonide ilmumise.

Spekuleeritakse, et uue Audi elektrisüsteem on 800-voldine ning alalisvoolu laadimissüsteem suudaks selle kiirlaadida kuni 80 protsendini vähem kui poole tunniga.

Ilmselt hakkab Audi e-tron GT maksma Porsche analoogist vähem – viimase eest 4S versioonis küsitakse üle 105 000 euro.