Eagle F1 Asymmetric 5 kombineerib mugavuse sooritusvõimega

Goodyear toob turule järgmise põlvkonna Ultra High Performance (UHP) maanteerehvi Eagle F1 Asymmetric 5. Goodyear kasutas selle universaalse suverehvi väljatöötamisel uuenduslikke tehnoloogiaid, mis tagavad parema sooritusvõime märgades oludes pidurdamisel ja juhitavuse kuival, ohverdamata seejuures sõidumugavust või vähest rehvimüra.

Rehvide mitmekülgsuse aluseks on Goodyeari väljatöötatud rehvisegu, mis tagab head sõiduomadused märgades oludes, ohverdamata vastupidavust või juhitavust kuival. Tänu pidurdamisel laienevale kontaktpinnale tõuseb rehvi kontaktpind teepinnaga tasemeni, mida seostatakse tavaliselt rajarehvidega ja mis tagab märjal teel 4 protsenti lühema pidurdusmaa võrreldes rehviga Eagle F1 Asymmetric 3.

Goodyeari jõupingutused sooritusvõime optimeerimiseks olid suunatud protektori mustri elastsuse vähendamisele kui neile rakenduvad külgsuunalised jõud. Selle tulemusena saadud kiire ja täpne pööramine, suurem pidamine ning tõhusam ja puhtam kiirendus kasvatavad juhitavust kuival teel. Samuti on tõstetud roolimise tagasisidet, mis pakub paremini tunnetatavat sõiduelamust.

Goodyear pakub rehve läbimõõduga 17" kuni 22", laiusega 205 kuni 315 mm ning külgprofiiliga 50 kuni 25 mm ning need rehvid on ette nähtud autodele alates Volkswagen Golfist kuni luksusautodeni nagu Mercedes C-klass, BMW 3-seeria ning Porsche 911 standardversioonid.