Goodyear-i rehvid kihutavad pärast aastatepikkust pausi taas Le Mansil

Goodyear teatas naasmisest rahvusvahelisele võidusõiduareenile ning arendab selleks välja uued rehvid FIA kestvussõidu maailmameistrivõistluste (WEC) ja selle alla kuuluva Le Mansi 24-tunnise kestvussõidu jaoks.

FIA kestvussõidu maailmameistrivõistluste pikamaa võidusõidud toimuvad neljal kontinendil ning päädivad hooaja finaaliga Prantsusmaal Le Mans'is. Minevikus on Le Mans'is võetud Goodyeari rehvidel võit koguni 14-l korral.

Goodyear alustas naasmist maailmameistrivõistlustele just sportautode ringrajasarjast, sest see annab kindla lähtekoha mitmesuguste rehvitehnoloogiate testimiseks suurel hulgal prototüüp- ja GT-autodel.

Goodyear on oma innovatsioonikeskustes Hanaus (Saksamaa) ja Colmar-Bergis (Luxemburg) Le Mansi prototüüpide jaoks uut rehivalikut arendanud juba üle aasta. Rehvid töötatakse välja ja toodetakse paralleelselt eratarbijatele suunatud, kiirendus- ja ringrajasõidu autodele loodud Goodyeari Eagle F1 SuperSporti rehvisarjaga - see tagab, et tehnoloogiad ja kogemus liiguvad nii maantee- kui ka võidusõiduautode segmentide vahel. Kogemusvahetusest võidavad mõlemale autoklassile loodavad tootesarjad. Goodyear'i rallirehvid debüteerivad 2019/2020 WEC-i hooajal Silverstone'is tänavu augustis.

Laiemas plaanis tähistab FIA WEC sarjaga liitumine tuntud kaubamärgi naasmist ülemaailmsesse motosporti selle ühel kõige ikoonilisemal sündmusel. Üle 250 000 osavõtjaga Le Mans on üks suurematest ühepäevastest spordisündmustest maailmas.

Goodyeari ajalugu mootorispordis on pikk. Lisaks 14 võidule Le Mansi 24-tunnisel kestvussõidule on Goodyeari rehvidega võidetud 368 vormel 1 Grand Prix'd - rekord, mida tänini pole purustatud. Goodyearil on samuti märkimisväärne kogemus sportautode võidusõitudel tänu aastakümnete pikkusele edule IMSA-võidusõitudel USA-s.