Isuzu näitab uut D-MAxi

Isuzu väikseim toomises olev sõiduk, kastiauto D-Max, valmistub peatselt uue põlvkonna müüki jõudmiseks. Esitluse ajaks on määratud 19. oktoober ning see toimetatakse kastiautode teisel kodumaal Tais, kus D-Max omab erakordset populaarsust.

Uue põlvkonna maskeeritud muulad on testisõitudel mitmel korral ka spioonifotograafide kaamerate ette jäänud, kuid täit pilti kujustusest on ettevõttel siiski õnnestunud varjata. Proportsioonidest võib oletada, et mingit suuremat disainirevolutsiooni Isuzul pole plaanis korraldada ning ka stiililiselt jäädakse pigem vana ja tuntu juurde. Küll aga jõuab auto varustusse ohtralt uut elektroonikat, mis on tänapäeva sõidukite kohustuslik lisa.

Uus D-Max ehitatakse raamile. Tagumisel sillal on lehtvedrud. Pidev nelikvedu, koos tagumise silla diferentsiaali blokeeringuga.

Väidetavalt jääb muutmatuks ka mootorivalik – Euroopasse pakutakse 1,9-liitrist turbodiislit, mujale ka kolmeliitrist bensiinimootorit.

Euroopasse võiks uus Isuzu D-Max jõuda 2020. aasta lõpupoole.