Renault Megane R.S. Trophy-R püstitas Nürburgringil rekordi

Uue põlvkonna Renault Megane R.S. Trophy-R on Nürburgringi Nordschleifel sõitnud välja aja 7:45.389, tehes sellest kiireima esiveolise Renault. Trophy-R jõuab Euroopas müügile enne 2019. aasta lõppu. Toodetakse paarsada ühikut.

Uue rekordi omaniku väljatöötamisel on keskendutud kolmele asjale: võimalikult suur kaalukadu, parandatud aerodünaamika ja edasi arendatud veoteljed. Trophy-R kasutab sama 300-hobujõulist mootorit, mis standartne Megane R.S. Trophy. See-eest on Trophy-R on tavaversioonist ligi 130 kilogrammi kergem.

5. aprillil sõideti välja ka Renault rekord. Nürburgringi Nordschleifel ehk Põhjasilmusel saadi kirja aeg 7:45.389. Ühe ringi pikkus on 20,832 kilomeetrit.

Renault Sport on Megane R.S. Trophy-R arendamisel käed löönud mitme erineva partneriga: Akrapovič on ehitanud väljalaskesüsteemi, Brembolt tulid pidurid, Bridgestone on abistanud rehvidega, Öhlins amortisaatoritega ja Sabeltilt tulid korvistmed.

Megane R.S.-i ja Nürburgringi ajalugu on olnud tihedalt seotud üle 10 aasta. 2008. aastal sõideti välja kiireim aeg esiveoliste tootmisautode seas: Megane R.S. R26.R tegi ühe ringi kaheksa minuti ja 17 sekundiga. Kolm aastat hiljem tegi Trophy teine põlvkond uue rekordi: 8:07.97. 2014. aastal sõideti esmakordselt ring alla kaheksa minuti (7:54.36) ja autoks oli kolmanda põlvkonna Megane R.S. Trophy-R version. Selle ja kõige hiljutisema rekordi sõitis välja Laurent Hurgon.

24. mail toimub Trophy-R esmaesitlus. Esitlus toimub Monacos enne vormel-1 etappi, kus astuvad üles Renault F1 tiimi sõitjad Daniel Ricciardo ja Nico Hülkenberg.