Audi Q6 e-tron astus lõpuks lavale
Audi tutvustas oma uut elektrilist linnamaasturit Q6 e-tron. Uue e-tron sarja oodatud elektrilise mudeli turuletoomine viibis, kuna esialgu plaanitud 2023. aasta esitlust lükati tarkvaraliste probleemide tõttu edasi 2024. aasta kevadesse. Nüüd on Audi Q6 e-tron täielikult avalikustatud, olles Audi esimene mudel PPE (Premium Platform Electric) arhitektuuril, mis on sama, mida kasutatakse elektrilise Porsche Macani ehitamisel. Audi Q6 e-tron pakutakse kahes versioonis: standardses ja võimsamas SQ6...
New Yorgi autonäituse eel ilmusid fotod Kia uudismudelist K4
Kia avalikustas fotoseeria uudismudelist K4. Fotodel kõige uuema...
Mercedes-Benzi testiauto läbis ühe akutäiega üle 1000 kilomeetri
Elektriline Mercedes-Benzi prototüüp Vision EQXX, demonstreeris muljetavaldavat energiatõhusust,...
BYD elektriautod on kvaliteediprobleemide tõttu kriitika all
Wall Street Journali andmetel seisab hetkel maailma suurim...
Ostjad ei hinda elektrilisi väikekaubikuid
Mõned aastad tagasi väljahõigatud suur plaan maailma päästmiseks...
Proovisõit - Subaru Crosstrek
Automaailmas puhuvad erinevad tuuled on muutnud vee tiigis üllatavalt sogaseks. Kohati jääb mulje, et ka tootjate endi seas valitseb juba mõnda aega täielik peataolek ning päris täpselt polegi aru saadud, millises suunas liikumine oleks kõige mõttekam. Paika pandud suund helge elektrilise tuleviku poole käib aga reaalses elus üle kivide ja kändude, mitmed suured kontsernid löövad kokku seoses elektrifitseerimisega saadud megakahjumeid ning teised on hakanud tõsisemalt...
Proovisõit - Hyundai Kona Electric
Poliitikute poolt nähakse järgmise kümnendi jooksul ette sisepõlemismootoritega...
Proovisõit - Renault Arkana
Renault esitles Arkana euroversooni 2020. aastal ning see...
Proovisõit - Mercedes-Benz E-klass
Mercedes-Benz E-klassi mudeliseeria ajalugu ulatub tagasi mitmete aastakümnete...
Proovisõit - Hyundai Kona Hybrid
2017. aastal debüteerinud Hyundai Kona tegi konkurentsivõimelisuse hoidmiseks,...
Veoautode pime nurk on oluliselt suurem, kui sõiduautojuhid arvavad
Pahatihti ei arvesta sõiduautode juhid veoautodest möödudes, et viimase roolis istuja ei pruugi nende olemasolust üldsegi teadlik olla. 6-teljeline täis- või poolhaagisega autorong võib kaaluda 44 tonni ja veokijuhi jaoks „pimedas nurgas“ manöövreid sooritav sõiduk võib muutuda „jäneseks“ veoki küljes ning mõne tonni lisandumine ei pruugi olla juhile tajutav. 👉 Liiklusjärelevalvekeskus teeb väikese üleskutse veokijuhtide: pane palun kommentaaridesse pilt vaateväljast Sinu sõiduki juhikohalt. Ehk siis...
Liikluskindlustuse seadus muutub
Liikluskindlustuse süsteem on nii meil kui mujal Euroopas...
"Final Destination" vene moodi
Oma tähelepanu telefoni unustanud kaubikujuht Doni-äärsest Rostovist oleks...
Bentley tuli välja kollektsionääridele mõeldud viskiga
Bentley tuli välja viskiga – tegu pole mitte...
Kas pada sõimab katelt?
Video autor kirjutab, et jäädvustatu väärib avaldamist. Näeme,...