Uue Defenderi tippversiooni mootor tuleb BMW-st

Land Rover plaanib Defenderist eriti võimsat versiooni, mille üle 500-hobujõuline mootor ostetakse sisse BMW-st.

Teadupärast kirjutasid mõlemad ettevõtted vastavale koostöölepingule alla juba läinud suvel põhieesmärgiga alustada uue põlvkonna elektrifitseeritud jõuallikate kasutamist, kuid selle alla käib ka võimalik sisepõlemismootorite kasutamine.

Defenderi tippversiooni SVR töötavad välja SVO (Special Vehicle Operations) insenerid. Esimene prototüüp olla juba valmis ning selle kapoti alt leiab BMW päritolu 4,4-liitrise twin-turbo V8, mis näiteks BMW X5 M-l arendab 625 hobujõudu. Oletatakse, et Land Roveril deforseeritakse see umbes 500-hobujõuliseks. Varustusse kuuluvad veel täiustatud kaheksaastmeline automaatkäigukast, õhkvedrustus ning Terrain Response II sõiduseadetele lisandub ringradadele sobilik režiim.

Uue põlvkonna Defenderit näidati viimasel Frankfurdi autonäitusel ning erinevalt eelkäijatest puudub sellel raam ning manuaalkast.