Uue Opel Corsa aerodünaamika on klassi parim

Uus Opel Corsa paistab silma tuuletunnelis viimistletud ja optimeeritud aerodünaamikaomaduste poolest. Õhutakistustegur on vaid 0.29, mille tulemusena kuulub uus Corsa oma klassi kõige aerodünaamilisemate mudelite hulka.

Madalam õhutakistus tähendab, et auto edasiliigutamiseks on vaja rakendada vähem energiat, mis omakorda toob kaasa madalama kütusekulu ja heitmekoguse.

Uuel Corsal aitab aerodünaamilisi omadusi parandada sile auto põhi ning uudne tagaspoiler, mis suunab õhuvooge ja vähendab seeläbi õhutakistust. Lisaks on uuel Corsal kasutusele võetud aktiivne esivõre. Seni on niisugust innovatiivset lahendust kasutatud oluliselt kallimatel sõidukitel. Süsteem avab ja sulgeb esivõre automaatselt, vastavalt jahutuse vajadusele. Suletud olekus juhib see õhuvoogusid sõiduki esiosast allapoole ja külgede suunas, erinevalt tavapärasest ja vähem tõhusast läbi mootoriruumi liikumisest. Kui on vajadus suurema mootorijahutuse järele, näiteks sooja ilmaga linnasõidul või mäkketõusul, avab süsteem esivõre. Kui aga vajadus mootori jahutuse järele on väiksem, näiteks maanteekiirustel, suleb süsteem esivõre automaatselt.

Kuuenda põlvkonna Opel Corsa jõuab avalikkuse ette tänavusel IAA Frankfurti autonäitusel, mis toimub 12.- 22. septembril 2019.