Algas uuenenud BMW 7. seeria tootmine

BMW alustas Baieri liidumaal asuvas Dingolfingi tehases re-stylingu läbiteinud 7. seeria mudeli tootmist. Kõnealust mudelit on seal toodetud juba aastast 1977 ning selle ajaga on tehase konveieritelt maha sõitnud ligi 1,9 miljonit autot.

Kõige suurem erinevus, millega uuenenud sedaani vanast eristada võib, on 40 protsendi võrra suurenenud õhuvõtuavad ninaosas. Kujustus võeti üle maasturilt X7, mis tundub klientidele päris hästi meeldivat. Teiseks erinevuseks on moderniseeritud esituled. Aga pisut muudeti ka rattakoobaste, mootorikatte ning tagaosa disaini, kuhu nüüd on lisatud tulesid ühendav LED-riba.

Kabiinist leiab viimastel X5 ja 8. seeria autodelt tuntud kellapaneeli ning juhtmevaba nutitelefoni laadimisseade.

Mootorivalikut juhib jätkuvalt 6,6-liitrine V12 twin-turbo koos oma 609 hobujõu ja 850 Nm-ga. 4,4-liitrine V8 aga tegi läbi põhjaliku uuenduse ning arendab nüüd 80 hobujõudu ning 100 Nm varasemast enam, ehk kokku 530 „hobust” ja 750 njuutonmeetrit. Mainitud mootoriga suudab raske sedaan siiski paigalt sajani alla nelja sekundiga kiirendada.

Komplekti kuulub ka launch-controliga varustatud kaheksaastmeline automaatkäigukast.

Pakkumisele tuleb ka reaskuuese bensiini- ja elektrimootoriga hübriid, mis arendab summaarset võimsust 394 hobujõudu.

Uuenenud mudeli hind uueneb samuti. Mõningatel turgudel lausa üle 5000 euro võrra.