Uus Volkswagen Golfi hübriid saab kahe erineva võimsusega ajami

Järgmise põlvkonna hübriidajamiga Volkswagen Golf GTE jõuab müüki kahe erineva võimsusega, ütles Volkswageni juhatuse liige Frank Welsch intervjuus Autocarile. Väliselt pole sõidukeid võimalik eristada – vaid sõitjad teavad kas tegu on 204- või 245-hobujõulise versiooniga.

Kaheksanda põlvkonna Golf läbib käesoleval ajal veel viimaseid sõiduteste ning peaks ametliku esitluseni jõudma veel käesoleval sügisel. Laugjama küljejoonega auto saab varustusse terve rea viimaseid leiutisi ning suudab tarkvarauuendusi iseseisvalt alla laadida.

Uus Golf ehitatakse täiustatud MQB põhjale, mistõttu väheneb selle mass olenevalt modifikatsioonist 35 – 70 kilogrammi võrra. Pagasiruumi maht kasvab 400 liitrini.

Mootorivalikus asendab uus 1,5-liitrine senise 1,6-liitrise bensiinimootori. Pistikhübriidi täpset ilmumise aega aga Frank Welsch välja ei öelnud. Samas rõhutas ta, et Volkswagenil ei ole probleeme hübriidtehnoloogia rakendamisel, seega võib eeldada, et kohe, kui suurem kära uue põlvkonna osas hakkab langema, tuuakse hübriid välja. Selle dünaamilisi parameetreid aga veel ei avalikustata.

Sportlikest versioonidest ilmub tulevikus 250-hobujõuline GTI ning nelikveoline R koos 350 hobujõuga kapoti all.

Varasemalt on Volkswageni esindajate poolt välja käidud lubadus, et auto tootmine saab alguse veel käesoleval aastal ning veel enne aastavahetust tahetakse esimesed sõidukid ka edasimüüjatele tarnida.

Auto väljatöötamisse investeeriti kokku umbes 1,8 miljardit eurot ning tootmise alustamiseks kulutatakse veel 3 miljardit. Tootmisliinid saavad olema Saksamaal Wolfsburgi tehastes.