BMW iX3 valittiin Vuoden autoksi maailmassa
BMW iX3 valittiin vuoden 2026 World Car of the Year -voittajaksi New Yorkin autonäyttelyssä. Samana iltana se voitti myös World Electric Vehicle -tittelin. Tulos antaa BMW:n Neue Klasse -sähköautostrategialle vahvan tunnustuksen aikana, jolloin autonvalmistajat kilpailevat yhtä aikaa ohjelmistoalustoissa, latausnopeudessa ja energiatehokkuudessa.
BMW:lle voitto merkitsee selvää käännekohtaa. Merkki voitti World Car of the Year -palkinnon edellisen kerran vuonna 2006 3-sarjalla. Nyt iX3 toi BMW:lle toisen kokonaisvoiton ja nosti yhtiön World Car Awards -kategorioissa keräämien palkintojen kokonaismäärän 11:een. Finaalissa iX3 päihitti Hyundai Palisaden ja Nissan Leafin.
Tuomariston ratkaisu ei perustunut pelkkään brändimielikuvaan. World Car Awardsin mukaan 98 autojournalistia 33 maasta antoi äänensä suljetulla lippuäänestyksellä, ja tulokset kokosi KPMG. Virallisen pistetaulukon mukaan iX3 sai pääkategoriassa 834 pistettä. Nissan Leaf keräsi 772 pistettä ja Hyundai Palisade 769. Sähköautoluokassa iX3 sai 828 pistettä, Nissan Leaf 791 ja Mercedes-Benz CLA 776.
BMW:lle iX3 on ensimmäinen Neue Klasse -malli. Se yhdistää merkin uuden muotokielen, Panoramic iDrive -käyttöliittymän, Heart of Joy -ohjaustietokoneen ja sähköisen arkkitehtuurin, joka rakentuu neljän suorituskykyisen tietokoneen varaan. BMW:n omien lukujen mukaan iX3:n toimintamatka on enintään 805 kilometriä, latausteho enintään 400 kW, akun käytettävissä oleva kapasiteetti 108,7 kWh ja kiihtyvyys 0:sta 100 km/h:iin 4,9 sekuntia. Kokonaisuus osuu juuri niihin osa-alueisiin, joita tuomariston virallinen pisteytystaulukko painotti eniten: ajo-ominaisuuksiin, suorituskykyyn, tehokkuuteen ja innovaatioihin.
Vuoden 2026 World Car Awardsissa luksusauton tittelin vei Lucid Gravity, suorituskykyauton palkinnon Hyundai Ioniq 6 N ja kaupunkiautoluokan Firefly. Muotoilupalkinnon voitti Mazda 6e, joka tunnetaan myös nimellä EZ-6. Lopputulos viittaa siihen, ettei ala enää asetu yhden hallitsevan voittajan taakse, vaan etenee usealla vahvalla teknologisella akselilla. BMW:n voitto on silti merkittävä. Se viittaa siihen, että müncheniläismerkki onnistui ensimmäisenä yhdistämään sähköautoplatformin, uuden ohjelmistoarkkitehtuurin ja kaupallisesti vahvan tarinan yhdeksi uskottavaksi kokonaisuudeksi.
