Diesel-myytti sulaa arktisen todellisuuden edessä
Talvi ja sähköautot ovat olleet kiistakapula, joka on nostattanut enemmän lämpöä kuin tavallinen lämpöpumppu. Skeptikoiden suosikkilausahdus – "odotapa kunnon pakkasia" – murenee nyt kylmien faktojen edessä. Tuoreet tutkimukset Alaskasta ja pohjoismaisista laboratorioista osoittavat yllättävän totuuden: vaikka elohopea painuu neljäänkymmeneen pakkasasteeseen, sähköautot eivät vain selviä, vaan ovat selvästi tehokkaampia ja edullisempia kuin dieselit.
Diesel on vuosikymmeniä ollut ankarien olosuhteiden kiistaton kuningas. Todellisuudessa polttomoottorit tuhlaavat valtavasti aikaa ja energiaa pelkästään pysyäkseen käynnissä kylmässä. Kun mukaan lasketaan pakkokäynnistelyt, lohkolämmittimien virrankulutus ja pakkasen aiheuttamat huoltovaivat, polttoaineen kulutustilastot näyttävät synkiltä. Sähköauto taas on valmis liikkeelle heti. Vaikka akun kapasiteetti pakkasessa pienenee, nykyaikainen lämmönhallinta ja esilämmitys pitävät kustannukset selvästi polttomoottoriautoja matalampina.
Tutkimukset osoittavat, että tämä etu korostuu erityisesti ammattikäytössä. Viimeisen kilometrin jakelijat ja taksikuskit, joiden on oltava tien päällä silloinkin kun muut pysyvät peiton alla, hyötyvät sähköistymisestä eniten. Data kertoo, että dieselit käyttävät äärimmäisissä oloissa suuren osan käyntiajastaan pelkkään lämmöntuottoon, kun taas sähköautot ohjaavat energiansa suoraan liikkumiseen. Vaikka matkustamon lämmitys huomioidaan, sähköautojen kokonaiskäyttökustannukset pysyvät alempina, koska sähkömoottorin hyötysuhde on polttomoottoriin verrattuna aivan eri luokkaa.
Fysiikan lait eivät tietenkään ole kadonneet: ulos ilman esilämmitystä jätetty sähköauto voi menettää jopa kolmanneksen toimintamatkastaan. Mutta ammattimaisessa journalismissa ja talouslaskelmissa katsotaan kokonaisuutta, ei yksittäistä lukua. Laajemmassa kuvassa diesel on jäämässä historiaan tehottomana ja oikukkaana reliikkinä, joka vaatii liikaa hellimistä päästäkseen edes liikkeelle. Talviajosta on tullut teknologinen taistelu, jossa fiksu suunnittelu ja ohjelmistot päihittävät mekaanisen voiman ja fossiiliset polttoaineet.
