Dymag esittelee hiilikuituvanteiden kruununjalokiven Porsche 911 GT3 RS:lle

HALO yhdistää taotun alumiinikeskiosan patentoituun hiilikuitureunaan. Teknisesti se lupaa keveyttä, jäykkyyttä ja poikkeuksellista kestävyyttä. Luvut puhuvat puolestaan: 20 x 10 tuuman etuvanne painaa vain 7,5 kiloa ja 21 x 13 tuuman takavanne 9,8 kiloa. Kantavuudet, 350 kiloa edessä ja 615 kiloa takana, kertovat soveltuvuudesta myös vaativimpiin ratakäyttöihin.

Vanteet ovat läpäisseet SAE- ja JWL-sertifioinnit, mutta TÜV-hyväksyntä on vielä kesken. Dymag korostaa omaa BX-F-reunaprofiiliaan, joka on suunniteltu pitämään rengaspaineet kovissakin iskuissa, joissa perinteinen vanne antaisi periksi.

Eksklusiivisuus kuuluu pakettiin. Hintoja ei ole virallisesti julkistettu, mutta ne liikkuvat selvästi viisinumeroisissa summissa. Kun Porsche GT3 RS:n lähtöhinta ylittää 250 000 euroa, HALO-vanteet ovat enemmänkin näyttävä valinta kuin järkiperäinen päivitys.

Dymag on kehittänyt hiilikuituvanneteknologiaa jo 1990-luvulta ja kuuluu alan pioneereihin. Vaikka yhtiön innovaatiot ovat yhä useammin OEM-valmistajien käytössä, HALO on suunnattu intohimoiselle harrastajalle, joka etsii jotain aidosti ainutlaatuista.

Lopulta HALO ei ole pelkkä lisävaruste GT3 RS:lle, vaan näyttö siitä, että hiilikuitu-hybridivanneteknologia on siirtynyt kokeiluista täyteen kaupalliseen käyttöön. Onko 2–3 kilon säästö per kulma hintansa arvoinen, jää jokaisen omistajan päätettäväksi.