Saksa avaa tukihanat: Sähköautotuki myös kiinalaisille
Saksan hallitus herättää sähköautojen tukiohjelman henkiin ja varaa siihen muhkeat kolme miljardia euroa. Yllättävästi, toisin kuin naapurimaat, Berliini ei aio sulkea kiinalaisia merkkejä tuen ulkopuolelle. Päätös on herättänyt kiivasta keskustelua, mutta ympäristöministeri Karsten Schneider vakuuttaa, että saksalaiset autonvalmistajat kestävät kilpailun.
Uusi tukimalli on voimassa vuoteen 2029 asti ja kohdistuu erityisesti pienituloisiin ja keskituloisiin kotitalouksiin. Tuen määrä vaihtelee 1 500 ja 6 000 euron välillä riippuen tuloista ja lapsiluvusta. Siinä missä Ranska ja Iso-Britannia ovat käytännössä sulkeneet kiinalaiset sähköautot tukien ulkopuolelle, Saksa valitsee pragmaattisen linjan. Tavoitteena on saada liikenteeseen noin 800 000 uutta sähköautoa, mikä on vaikeaa ilman edullisia malleja, joita saksalaisilta valmistajilta ei juuri löydy.
Mielenkiintoinen yksityiskohta on, että myös range-extender-sähköautot kelpaavat tuen piiriin. Näin pyritään lievittämään ostajien pelkoa latausverkoston riittävyydestä. Virallinen hakuaika alkaa toukokuussa 2026, mutta tukea voi hakea takautuvasti kaikkiin 1.1.2026 jälkeen rekisteröityihin uusiin autoihin. Berliinin viesti on selvä: tärkeintä on elvyttää pysähtynyttä autokauppaa ja vauhdittaa vihreää siirtymää – vaikka se tarkoittaisi BYD:n ja MG:n kutsumista Volkswagenin ja BMW:n kotikentälle.
