Škoda Enyaq RS Race – Sähkörallin uusi hurjapää

Škoda on ottanut Enyaq Coupe RS -sähkökatumaasturinsa ja muokannut siitä virtaviivaisen, hyökkäävän ralliauton, jolla on selkeä viesti: sähköautot eivät ole tylsiä. Uusi Enyaq RS Race on valmistajan vastaus kaikille, jotka yhä pitävät sähköautoja sieluttomina. Vakio-Enyaqista on karistettu peräti 316 kiloa, mikä tekee tästä versiosta täysin uudenlaisen, kevyemmän ja vauhdikkaamman elämyksen.

Insinöörit ovat lähteneet rohkealle linjalle: koriin on vaihdettu kuusitoista pellistä valmistettua osaa pellavakuitubiokomposiittiin – samaan materiaaliin, jota isoäiti saattoi kutoa räsymattoihin. Tämä kotoisalta kuulostava materiaali ei kuitenkaan kalpene hiilikuituun verrattuna. Etu- ja takapuskurit, katto, lokasuojat ja takaspoileri on kaikki päällystetty tällä vihreällä ja futuristisella suojakuorella.

Alustassa 20-tuumaiset OZ Racing -vanteet kiinnittyvät napakasti, ja hidastuvuudesta huolehtii hiilikeraaminen jarrujärjestelmä yhdistettynä kymmenen ja neljän männän satuloihin.

Sisusta on lähes suoraan lainattu Fabia RS Rally2 -kilpurista: irroitettava ratti, Atechi-kilpaistuimet kuusipistevöillä, täysi turvakaari sekä automaattinen palonsammutusjärjestelmä luovat aitoa rallitunnelmaa.

Voimalinjana toimii kaksi sähkömoottoria, jotka tarjoavat yhteensä 340 hevosvoimaa – sama kuin tavallisessa RS Coupéssa. Mutta reilu painonpudotus tekee autosta ripeämmän: sadan kilometrin tuntinopeus saavutetaan alle viidessä sekunnissa. Huippunopeus? Kunnioitettavat 180 km/h.

Niille, jotka kaipaavat ajamiseen lisää teatteria, Škoda on asentanut Havas-äänijärjestelmän. Se aktivoituu yli 30 km/h nopeudessa ja sen äänimaailmaa voi säätää tunnelman mukaan – näin jokainen ajokerta kuulostaa juuri oikealta.