Le marché automobile moderne regorge de contradictions. Tandis que les marques européennes inondent les acheteurs de systèmes d’assistance à la conduite toujours plus envahissants, certains constructeurs persistent à vendre, sur les marchés émergents, des véhicules qui peinent à satisfaire les exigences minimales en matière de sécurité. Le dernier rapport de Global NCAP met en lumière le Chery Tiggo 7 Pro, et ce n’est pas flatteur.