Daniel Craig aide BYD à ouvrir le marché premium européen
BYD a confirmé que Daniel Craig deviendra le visage public de l’expansion mondiale de Denza. Selon l’annonce officielle du groupe, l’acteur mènera la nouvelle campagne de la marque, son image figurera dans le marketing et les publicités télévisées de plusieurs modèles clés cette année, et la première grande présentation européenne de Denza aura lieu le 8 avril au Palais Garnier à Paris, avec la Z9GT en vedette.
L’enjeu se situe surtout dans la manière dont la marque veut se présenter. Denza a officiellement fait son arrivée en Europe en 2025 à Milan, en se définissant comme une marque premium de haute technologie au design influencé par l’Europe. Reuters rappelle que Denza est née d’une coentreprise à parts égales entre BYD et Mercedes, avant de passer entièrement sous le contrôle de BYD. Ce parcours éclaire le choix de Daniel Craig. En Europe, Denza ne cherche pas à se vendre comme une alternative chinoise meilleur marché. La marque veut se positionner face à BMW, Mercedes et aux autres références établies du segment premium.
La première offensive européenne de Denza s’articule autour de la Z9GT. BYD indique que la version propulsion offrira jusqu’à 800 kilomètres d’autonomie en Europe, avec une batterie de 122 kWh. La variante à trois moteurs développera plus de 960 ch. Le groupe annonce aussi des performances de recharge permettant de passer de 10 à 70 pour cent de batterie en cinq minutes, puis de 10 à 97 pour cent en neuf minutes. Selon Autocar, Denza prépare également une version de série du coupé sportif électrique Z, attendue pour une première apparition publique au Goodwood Festival of Speed de cette année.
Reuters indique que BYD déploie Denza en Europe à un moment où son marché domestique ralentit. Geely a dépassé le groupe en janvier et février 2026, et BYD compte sur les exportations pour relancer sa croissance. En parallèle, le marché européen montre que cette offensive ne part pas de zéro. Toujours selon Reuters, les ventes de BYD ont plus que doublé en février par rapport au même mois un an plus tôt, et sa part de marché a déjà atteint le niveau de Tesla, à 1,8 pour cent. Le rôle de Denza dans cette stratégie apparaît clairement. BYD ne veut pas seulement gagner l’Europe sur les volumes. Le groupe vise aussi une place dans la bataille du pouvoir de fixation des prix et des marges.
C’est là que Daniel Craig entre en scène. Plus qu’un simple visage connu, il incarne une déclaration d’intention. Denza veut arriver en Europe en tenue de soirée, pas avec une étiquette de remise.
