Nissan JUKE Pulse Edition
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Le Nissan Juke Pulse Edition arrive avec une nouvelle teinte et un équipement enrichi

Auteur auto.pub | Publié le : 08.04.2026

Nissan lance au Royaume-Uni le Juke Pulse Edition. Cette série spéciale du crossover compact reçoit une nouvelle peinture Ocean Deep, un motif de toit inspiré des vagues, des jantes aérodynamiques de 19 pouces, ainsi que le système ProPILOT, une installation audio Bose Personal et une vision panoramique à 360° Around View Monitor.

Avec la nouvelle Pulse Edition, Nissan élargit la gamme Juke avec une approche clairement assumée. L’objectif n’est pas simplement d’ajouter une finition de plus, mais de renforcer l’attrait émotionnel du modèle tout en rehaussant sa valeur perçue. La recette repose sur deux leviers bien connus, le design et la technologie. Sur le marché des crossovers du segment B, cette combinaison compte plus que jamais, car les acheteurs veulent de plus en plus une voiture au style affirmé sans renoncer à un équipement généreux.

Nissan a doté le modèle d’un graphisme de toit inspiré des vagues, qui souligne le côté plus ludique et plus jeune du Juke. Il s’accompagne de jantes aérodynamiques de 19 pouces, agrémentées de détails Ocean Deep pour harmoniser la nouvelle palette de couleurs. Le principal changement visuel reste l’arrivée de cette teinte Ocean Deep, utilisée pour la première fois sur le Juke. La marque l’associe à un toit noir et à des coques de rétroviseurs noires, ce qui donne à l’ensemble une allure plus contrastée et plus affirmée.

Dans l’habitacle, Nissan applique un revêtement en cuir synthétique bleu foncé sur la planche de bord, la console centrale et les panneaux de portes, afin de donner une nouvelle tonalité à l’intérieur et de faire écho à la finition extérieure. Des inserts noir brillant autour des aérateurs, des commandes de climatisation, des portes et de la planche de bord côté passager apportent davantage de caractère. Une finition en tissu mélangé sur les sièges arrière évite toute monotonie et donne à l’ensemble une présentation soignée.

Côté équipement, Nissan base la Pulse Edition sur la finition N Connecta, puis y ajoute une longue liste d’éléments qui renforcent nettement sa proposition. La dotation de série comprend des sièges sport en cuir synthétique, un éclairage d’ambiance et un système audio Bose Personal à 10 haut-parleurs. Nissan ajoute aussi le ProPILOT, la vision panoramique à 360° Around View Monitor, la navigation, la recharge sans fil et un pack sécurité. Le client visé apparaît alors assez clairement. Il ne s’agit plus seulement d’un petit crossover urbain destiné aux trajets en ville, mais d’une compacte pensée pour des acheteurs qui veulent un maximum de fonctionnalités dans un gabarit réduit.

Sur le plan technique, le Juke Pulse Edition conserve deux motorisations. La version hybride associe un moteur essence à deux moteurs électriques, développe 143 ch et 353 Nm, et utilise une batterie de 1,3 kWh. Nissan affirme que cet ensemble offre jusqu’à 25 pour cent de puissance en plus par rapport à la version essence et peut réduire la consommation jusqu’à 40 pour cent en conduite urbaine. En pratique, cette configuration convient particulièrement aux conducteurs qui passent l’essentiel de leur temps en ville et cherchent à réduire leurs coûts d’usage sans renoncer à des réponses vives.

En alternative, Nissan propose son moteur essence turbo 1,0 litre DIG T, fort de 114 ch et de 200 Nm de couple. Les acheteurs peuvent l’associer à une boîte manuelle à six rapports ou à une boîte automatique à double embrayage à sept rapports. De quoi maintenir une cible assez large pour cette Pulse Edition. L’hybride séduira ceux qui recherchent une consommation réduite et une certaine électrification, tandis que la version essence conviendra sans doute à ceux qui préfèrent une configuration plus simple et, très probablement, un ticket d’entrée plus bas.

Les prix du Nissan Juke Pulse Edition s’échelonnent de 31 934 à 35 980 euros. Le positionnement retenu par Nissan est donc clair. Il ne s’agit pas d’une finition d’appel habillée en série spéciale, mais d’une version plus rentable et plus richement équipée, placée au-dessus du reste de la gamme.


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